ヒロ＠コペン+エッセのブログ一覧

GW直前に有休を取ってまた美浜サーキットに。今回は今冬ラストランと銘打った前回(先月)よりも更にアクセルを踏むことを意識して臨みました。まだビギナーなので何かやるとすぐタイムに反映されます。まだまだ課題は多いですが、とりあえず前回ベストは安定的に超えるようになって自己ベストを大きく更新。 ...
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ビート乗りのお友達と共に美浜サーキットへ。今回はフリー走行枠を1本だけ。 まずはビートの横乗りでブレーキとアクセルを踏み込むタイミングを観察。走りのレベルが違いすぎるけど、おおよそのタイミングを覚えて次の枠で自車のコペンでの走行へ。今回は偶然にもビート、ミラ、ミラバン、ワークスなど軽自動車の ...
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嫁さんが帰省していてお留守番でヒマなので適当に語ります。 自分は車弄りの中では内装カスタムに一番力を入れています。常に目に入る範囲がイメージ通りだと運転時の気分が上がるからというのが主な理由ですが、これは完全に気分の問題です。 で、自分は性格的な好みでなるべくシンプルを心掛けています。基本的 ...
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ここ最近はサーキット走行を念頭にコペンを弄っていて、サーキットガチ勢の知人のアドバイスでキャンバー角やトー調整などの足周りのセッティングを見直して、しっかり曲がって踏める仕様になりました。最近導入した新しいタイヤの銘柄も彼のアドバイスです。 そういう訳でサーキットに行ってきました。サーキット走行 ...
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エッセを買うときに候補には上がらなかったけど、MT設定があれば欲しかったなと残念に思った車種が幾つかありました。足車候補の選定中に考えていたことなのでダイハツの軽自動車ばかりですが、勝手な妄想と願望の残骸を書き連ねます。 ①キャストスタイル キャストスポーツはMTを望む声が多かったと思いますが ...
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仕事柄、機械物の工業製品に触れる機会が多いのでみんカラ等のSNSを見ていて時々思うことです。 スチールというのは鋼。基本的に焼入れ加工がされるので強度は純アルミやアルミ合金とは比較になりません。硬度・引っ張り強度・バネ性・比強度など金属の性質の評価には様々な尺度がありますが、アルミの性質は締結部 ...
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代車で借りただけですが、軽自動車とは思えない走りが印象的です。これは良い車だと思います。欲を言えばこれにMT車の設定があれば・・・。
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ダイハツ公式ツイッターでこんな企画をやっていたので、自分も便乗して呟いてみました。 何とエッセのほうを公式から引用RTで紹介して頂けました。こういうことは初めてですが、公式に取り上げてもらえるとやっぱり嬉しいですね。ダイハツ公式にエッセ愛が伝わって良かった。でもこのダジャレはまぁまぁ無理 ...
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完全ではないとはいえ、やはり後期型のオイル食い対策は大きな長所です。街乗りメインなら後期型は全然ありだと思います。ただ、カスタムベースや走りを重視するとなると前期型や中期型を選んだほうが良いと思います。
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COJに初参加しました。 直前まで雨予報でしたが当日は予報が嘘のような快晴に。どこのどなたか存じませんが日頃の行いが良かったお方、あなたのお陰で見事に晴れました。誠にありがとうございました。 300台を超えるコペンが集まりました。 もファクのコペニーや東山自動車と雲井 ...
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