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4月29日（日）
場所：大日
天候：晴れ
路面：ドライ
タイヤ：フェデラル

うちのクラブのジムカーナ練習会に参加してきました。

コースは、設営の時のコースをちょっとだけ弄った感じにしました。

6日に北陸シリーズにエントリーしたのですが、その北陸シリーズの同じクラスにエントリーされるだろうと思われる方も参加してくれたので、今の自分の位置を知るいい機会です。

が・・・

やばい位置だということが判明・・・

トップのSW20の選手からは、遅れること約3秒・・・

その他のドライバーからも、1秒くらいビハインド。

・・・

勝ちに行きますとか言ってましたが、相当頑張らないと、表彰台にすら乗れなさそうな具合です。

多分、うちのクラブの元チャンピオンも出場されると思うし。

熾烈な戦いになりそうです！


練習会のほうは、まったりと、ゆったりと、良い感じでした。

山菜採りの方がたまにコースインされるのは、ご愛嬌ってことで（笑）

日時：2012年4月28日
天気：晴れ　
気温：23度
路面：ドライ
タイヤ：フェデラル　595RS　2分山くらい
空気圧：F温間　3.0→2.2
減衰：F5　R5→F5　R7
ブレーキ：F　カーボンメタル　R　Weds　TC

本日ベスト：1分4秒024

久しぶりにタカスサーキットを走って来ました！
久々だったので、テンションもちょっと上がり気味！


前回との変更点
ホイール　8.5J→9.5J
キャンバー　2.8度→3.6度
トランク　FRPに変更
ブレーキ　純正→フロント　リジッドNC　リア　Weds　TC

一応、ベストタイム更新を目論んで準備してきたわけなんですが、結果的には大幅タイムダウン。

がーん！

まあ、タイヤもスリップ完全に出ていたし、冬場に比べて路面温度も、気温も高かったので、致し方ないかな～

フロントだけ新品を準備していたんだけど、組んでおけばよかった。
そうすればこんな言い訳しなくてすんだし。

良かったことは、ベストタイムが殆ど仮想ベストと変わらなかったこと。

自分でいうのもなんですが、走りは結構良かったと思います。

逆に言うと、これ以上のタイムだそうと思うと、走らせ方、考え方、ライン、クルマを変えないといけないってことですよね。

次走るまでにいろいろ考えてみたいと思います。

クルマ的にはブレーキをなんとかしないといけないです。
アタック3周でフカフカになっちゃいます。
最後なんか、2コーナーに向かってブレーキが効かなくなっちゃって・・・まっすぐスタックするところでした。

今は車検用の安い一般車用のフルードを使っているので、サーキットでも使えるフルードに交換しますかね。（じゃんけん大会、フルードが賞品だったのでかなりマジでした（笑））

あと、リアがぴょんぴょん跳ねるようになってしまいました。
減衰が落ちてきてるのかな・・・多分、前のオーナーからずーとオーバーホールしてないので、へたってきた可能性ありです。
今のままだと、ちょっとリアが動き過ぎるような気がするけど、そのままオーバーホールするか、仕様変更するか悩みます。
仕様変更っていっても、どうすればいいのかわからないですが（汗）


しかし、なっきーさんはやっぱり速かったな～！

ジムカーナの時は、すごーくブレーキにこだわっていたのですが、シビックになってからは、完全に忘れてました(-.-;)

フリーでサーキットを走る分には、純正でもあんまり不便を感じなかったのですが、走行会だと、いつでも全開でいけるようにしていないとクリアを取れなさそうなので…

耐熱温度の高いパットに交換しました。

フロントは、
リジッドのNC材
カーボンメタル材のやつです。

使用温度は0~800度

効きすぎるのは、困るので、
リアはwedsのTC材。

街乗りで、試してみました。

やっぱり効きすぎるなー

もう一個弱いやつでE材ってのもあるんだけど、オークションに出品中だし。

売れ残ったら、使ってみようかな。

4月28日のアイスペックさん主催のタカスサーキット走行会は満員になってました！

たぶん、同じクラスでなっきーさんも走られるみたいなので、しっかり勉強したいと思います。

まだ大丈夫と思っていたリアのブレーキパットですが、よく見たら意外と減っていたので、とりあえず注文しました。

あんまり銘柄とかこだわってないので、wedsスポーツってことろの安いやつにしました。

走行会までに間に合うかどうかは微妙ですが（汗）


あと、翌日のアイスペックスポーツの大日ジムカーナ練習会は絶賛参加者募集中です！

っていうか、まだ、10台くらいしか集まってないので、よろしくお願いしまーす！

コースは、下記の通りに覚えやすく、サイド使わなくてもギリギリなんとかなる設定にしました。

よろしくお願いします。

参加希望者は、下記のアドレスに

ispecsports@yahoo.co.jp

お名前：
お車：
緊急の連絡先（携帯など）：

をお知らせください。

走行料：５０００円
開催日：４月２９日（日）
　８：００～　　　　　　ゲートオープン・受付・コース設営
　９：００～　　　　　　完熟歩行
１０：００～１５：００　走行
１５：００～　　　　　　後片付け
１６：００　　　　　　　ゲートクローズ

※）コース設営完了後、完熟歩行開始。（９：００は目安）
※）１６：００にはゲートの外にでているようにすること。

何気に今シビックに履かせているフェデラルのタイヤを見ると・・・

スリップサインスレスレというか半分アウトでした。

殆ど街乗りなしで、サーキット６０周くらい。

ジムカーナ数本。

こんなもんですかね～やっぱり。

まあ、ジムカーナ用のSタイヤに比べたら、超ロングライフですが（汗）


あと、フェデラルは、減って来ると一気にグリップが落ちますね。
その後は、大きな変化無しっぽい感じです。

タカスで、新品で踏めたところで踏めないので間違い無いです。

それでもそこそこのタイムで走れるので、コストパフォーマンスはかなり良いと思います。


話によると、フェデラルは、もう一回美味しいところが来るそうなので・・・

来週のアイスペックのタカスサーキット走行会に全てをかけます！

目指せ２秒前半！

車高下げてとキャンバーをつけてとホイルもやや太くしたので、タイムアップ期待です。


って・・・雨降ったら、まともに走れそうにないタイヤなので、純正タイヤも持っていきますかね～


秋に向けて、ZⅡ買えるように、貯金していこうっと。