ハルデックスコントローラー その後

ハルデックスコントローラーを付けてから初めての冬です。

アクセルONで後ろがバンバン流れるので、遊ぶには楽しいのですが、コーナーでアクセルが踏めない低レベルのクルマになってました。
改造車のくせに速く走れないのは存在意義に関わるので、足回りのセッティング変更をする事にしました。
方向性としては、ターマックでは後ろ足の安定性を取り戻すのと、それに合わせて前足のバランスを取ります。
結果として、今まで以上の速度でも従来と同じ挙動をする様にします。
スノーでは、後ろ足の減衰力を上げて、後ろの流れ方を調整出来る様にします。

来月中には詳細な仕様等が決まって、実施に向けてパーツの発注等を始めます。