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イイね!
2024年03月08日

ミニ四駆グランプリ2024スプリング参加マシン紹介2

ミニ四駆グランプリ2024スプリング参加マシン紹介2 どぅりんりです乁( ˙ω˙ 乁)

昨日に引き続き家族の参加マシンも紹介!
奥さんのマシンからですが、堅実にフロントは二軸ATスラダン、リアはアンカー仕様です。



こちらもトライアルクラスに参加なのでトルクチューンが入っています。



フロントにブレーキを張っていますが、前日練習で調整といったところです。

続いて息子のマシンです。



私のマネをしてフロント一軸AT、リアアンカー仕様。ただ個体差があるもので全長調整に手間取りました。


こちらはハイパーダッシュ仕様の為ブレーキは現地で要調整となります。


我が家のマシンは今回フロントスーパーハードタイヤ、リアローフリクションタイヤという組み合わせですが、よく見ると正履き逆張り個々で選択しています。
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Posted at 2024/03/08 14:07:38

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走りはかなり良い。バランス的にね
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この記事へのコメント

2024年3月8日 17:37
こんにちは(´ω`)。

息子さんのマシン、『ファイアードラゴン』ですよね?。

懐かしい(*´∀`)。
自分が小学生の頃は『サンダードラゴン』を愛用してました。
今のチューニングは自分にはさっぱりですが、現在のスキルで本気でボディを塗装したら?という展示目的で何台か所持してます。
コメントへの返答
2024年3月8日 17:50
こんにちは😃

コメントありがとうございます😭
ファイヤードラゴンです。さすがです。
計量なポリカボディだと比較的メジャーなボディです。前々回のミニ四駆グランプリ2023スプリングに参加した際に参加賞としてもらったものです。

観賞用でもミニ四駆を触られているのでしたら仲間ですよ!

コンクールデレガンス「コンデレ」もあるので本気で観賞用を作るというコンテストもありますし、興味があったらご確認ください🤭ミニ四駆大会と同時開催しているはずです。

プロフィール

「@オサ坊 さん
カサカサ音解消おめでとう御座います🍾
リアサス終了とは部品を取るのも難しくなっていきそうですね😰
私も後回しにしないで出来るだけ早めの交換を心がけたいと思います。」
何シテル?   03/23 17:52
どぅりんりです。マイペースに自己満足を極めます! 過去外資系航空機用エンジンメーカーや某自動車メーカーで開発エンジニアを経験、現在主夫として子育て奮闘中です。
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