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今年に入り、DUELER H/L 850のリアタイヤ左右に相次ぎパンク発生。
1回目、タイヤボックス、2回目、タイヤ館にて修理しましたが、タイヤ館で修理の際に裏側からの修理を依頼したら、「このヒビ有りタイヤは、チェンジャーで外すときにヒビがもっと裂ける可能性があるので外側からしか補修できない」とのこと。
また、できるだけ早く交換を進めるとのこと。。。

サイドのヒビは半年以上前から認識しており、ディーラーからも指摘されていたけど、自分としてはそんなの無視してまだまだ使う予定にしていたのに、タイヤの専門家からそう言われると気持ち悪～い。2本もパンクして嫌だったということもあり、交換を決意。

とはいえ、急な10万円コースの出費がすぐ可能なわけもなく、ネット内を物色していたところ、中古8-9割山の美品に出会いました。

交換は2週間前でまだそれほど走っていませんが、
H/L850との比較では、コシがしっかりした感じがします。
ALENZAほうがロードノイズあります。
サイドデザインはツルッっとスポーティでH/L 850のほうがSUVっぽいです。

ということで、明らかにスポーツ系統のタイヤであることが認識できます。
デザインはH/Lのほうが好きだったけど、乗り味はALENZAの方が好き。
(ローダウンや補強系しているうちの車にはこっちの方が合うのかな)


外したDUELER H/L 850　(in側偏摩耗～！、OUT側ヒビ～！)