2016の抱負

明けましておめでとうございます。

お正月休みも明日でおしまいですね。結局、休み中はどこも行かんかったです。常に眠いっていうのは、どういうこっちゃ（笑）


[2016抱負]エントラント編

①「富士チャンピオンレース/ロードスターカップNA8クラス」に、私の♯81を全戦（4戦）エントリーさせる（今年で5年目）

②「東北ロードスターカップ第4戦・9/24（土）」がスーパーフォーミュラのサポートレースになったので、是非ともドライバーで出たい

③今年はデビュー20周年（1996/富士フレッシュマンレース第6戦・EP82グリーンカップ）の年なので、EP82でFCRのP1400クラスに1戦だけスポット参戦したい（本名＆当事の車名で）

④末席を汚す「富士ロードスターカップコミュニティ（FRCC)」のメンバーである以上、このカテゴリーの発展に寄与出来るよう、努力する


[2016抱負]オフィシャル編

⑤富士スピードウェイ・筑波サーキットで催される4輪公認レースに可能な限り公認審判員として参加し、スムーズな運営に寄与する


[2016抱負]マイカー編

⑥「日野コンテッサ1300クーペ」「ボルボ760GLEセダン」「ホンダ・インサイト（ZE1)」と、レースカーの「ユーノス・ロードスター（RSC仕様/♯81)」の4台は、頑張って維持し続ける

⑦コンテッサクーペ＆ボルボ760で、関東・静岡辺りまでのクラシックカーイベント（基本、展示・パレードまで）に積極的に参加する

⑧インサイトでエコラン系競技に積極的にエントリーする



（補足）

富士でのロードスターカップは、♯81で2012～2015まで年一回ずつドライバーとして出ましたが、今年は出れない公算が高い（金銭面で）のはちょい残念です。ただ、狙ってる東北ロードスターカップ参戦の方が流れれば、その代わりってことで富士で乗ることが出来るかも。P1400は東北以上に実現したいと思ってます。レンタルさせてもらえそうなところも見つかりまして、あとは金銭面次第ということになりそうです。秋あたりを狙ってます。
♯81ですが、クルマとしては全戦出したいと思ってます。大抵ぶっつけ本番の状況で、好成績を狙うのははっきりいって難しいんですが、それでも敬愛する「岡本金幸」氏のスピリッツで、参戦を継続していきたいと思ってます。

レースオフィシャル活動も、相変わらず各サーキットで人員不足であろうため、頑張りたいです。富士はもう「ピット・グリッド委員」で固定になってますが、筑波サーキット他に関しては基本、どこで、何をするのも構いません（ただライセンスの上級申請をしたいので、それまでの間だけは技術をやりたい）。オフィシャルって、人員が少ないと危険なんですよ。パツと見、足りてるように見えても、交代要員がいないとかよくあることです。そうなると疲れてきて、集中力も途切れがちになるんですね。

現在5台に膨れ上がってしまった所有車減らし作戦ですが、売りたい売りたい言ってたボルボ760は、もったいないなぁと見るたび、乗るたびに思っちゃいまして、売ってもいいけど、無理には売らない方針に変更。アルシオーネSVXだけ、今年の3月までに抹消か譲渡（絶賛募集中！）かして、それ以外の4台体制で、2016年は取り敢えずいきたいと考えております。ただ、置き場があれば、一時抹消してアルシオーネをキープする可能性もわずかながらあり。
コンテッサ/ユーノス/インサイトは、よく聞いたり読んだりする「一生乗り続けます」なんて台詞を軽々しく言うつもりは全くもってないですが、実は、この3台の共通点、「友人からの譲渡」という、いい意味での縛りがありますので、可能な限り、大事にしていきたいと思っております。