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エアコンが動かなくなるまでの症状
その１　ある日、エアコンのスイッチを入れると熱風が出ることに気が付く。
その２　普通に冷風が出ることもある。
その３　冷えるなーと思うと熱風になったりする。
この症状が２～３日続いてとうとう冷風が出なくなった。
点検した事は
まず、冷えるときは普通に冷えるので冷媒の圧力は特に問題ないであろうと想像できる。アイドルアップもするし、温度設定で風量も変わる。エアコンのスイッチを入れてもマグネットクラッチの「バチンッ！」っていう音がしないので、その辺りが怪しい。とりあえずマグネットクラッチにバッテリー直結。するとクラッチは動作した。と、言う事はリレーか、冷媒の圧力センサー？とりあえずリレーを交換してみた。今までファンリレーと燃料ポンプのリレーも交換していてリレーはどれもそろそろ壊れても不思議ではないと思った。エアコンは動くようになったのである。この夏もエアコンは必需品ですもんね。写真はだめになったリレーである。

先日のインジェクターを掃除した時に先端のプラスチックの部分を折ってしまい、直してるんだか壊してるんだかわからない状況でとりあえず付けてあるターボ用のインジェクター。ターボ用だからなのかかぶるんですよ。って事でいつものようにヤフオクで見つけました。インジェクター５個で２５００円。日産純正、しかも新品未使用。なぜか５個、１つあまりますが新品が５個で２５００円はお買い得ですよね。ネットで調べてみると一応ＳＲのＮＡ用らしい。でも正確な噴出量は不明、良くも悪くも２５００円だし、使えたらラッキーという事でちかじか交換したいと思います。さて、どうなることでしょうー

幅広になって扁平になると
路面のでこぼこに敏感になるんですよね？
平坦な道ならなんともないけど
わだちとかあるとステアリング取られます。
ステアの反応が敏感なのは良いですけどね。
トー０なんですけどね。

ロアアームだけじゃなった～
縁石ヒットの影響はこれにも及んでいました。
やけにハンドルとられるなぁと思っていたのは
タイヤのせいだけじゃないようです。
ロアアームとナックルの結合部なんですが
内側に曲がっています。だから右のタイヤが
左に比べると内側に入った感じになっていた。
とりあえず交換しました。
一応、左右のタイヤの出具合は同じくらいになった。
トーも調整して今の所とくに不具合はなさそうです。

純正の１９５－６５Ｒ１４から２１５－４５ＺＲ１７（中古ですが）に。本当は２１５なら４０が良かったし、４５なら２０５が良かったんだけどホイール付で値段が安かったので妥協しました。ホイールはＴＥＣＮＯ　ＣＡＳＴの１７インチ７Ｊ＋４０。今まで付いてたタイヤがスリップサインもなくなるほど磨り減ってたし、ホイールも傷だらけだったので交換しようと思ってたところ、ちょうど立ち寄ったお店で見つけて半分衝動買いのような感じで買ってしまいました。先日、右フロントをヒットさせちゃって一応トー調整はテスター屋でやってもらってトー０のはずなんだけど、妙にわだちにハンドル取られます。でもまぁ、良いかなぁ～っていう感じかな～～