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バレーノの新車装着タイヤのBSのエコピア。
BSのエコタイヤでは、スタンダードなクラス。
今までは、スポーツ系タイヤがほとんどで、エコタイヤは初めて……

率直な感想としては、今まででいちばんロードノイズがひどい！
特に荒れたアスファルトでのノイズは、耐え難いものがあったけど、エコタイヤにはロングライフを謳う商品が多いので、何kmまで持つか試してみたい気持ちもあって、ついつい今日まで来てしまっていた。
簡易ゲージを当ててみたところ、溝残３㎜程度でイエローゾーンだったので、ここらが潮時と交換を決意。
ちなみに、走行距離57,500kmが、ロングライフかどうかは判断が難しい。

これ以前に乗っていたSX4は、重くて背が高い車だったので、単純に比較はできないけど、SX4の純正装着のBSは、約33,000km、次のファルケンジークスは、35,000km前後。
最後に履いたピレリP7が、約33,000kmだったことから言えば、ロングライフと言えないこともない。

SX4より断然軽いスウィフトは、全然減りが遅くて、溝の残よりもゴム自体の寿命の方が先に来てしまったので、交換となった。
中でも一番記憶に残っているのが、ピレリのP7。
サイドウォールの剛性が高いせいか、ふらつきが少なく、実際に乗ってみて格段の違いを体感できた。