ついに念願の･･･

ただいま興奮冷めやらぬ感じのトトロ10です。
と言いますのも，本日ついに念願だったカートデビューをして来ました。
本当はスギ花粉が治まるまでお預けのつもりでしたが，今日まで駐車料と入場料が無料と知り，薬をバッチリ飲んで，急遽行くことにしました。
場所は｢ツインリンクもてぎ｣のカートランドです。
行ったことがある方ならご存知でしょうが，インディなども行われる本格的なサーキットです。
まず印象は，去年行ったつくばサーキットとはスケールが違うなと言うことです。
メインスタンドからのコース越しに見える山々の眺めは壮大な感じました。
今日はお昼頃着いたのですが，まずカート場をしばらく観察後，さっそく一回目のチャレンジです。
普通免許を持ってるので，メインの｢レーシングカート｣にもいきなり乗れるようでしたが，コース横で見た限り，我々が｢走るシケイン｣と化しそうなので，まずは｢チャレンジカート｣から修行をすることにしました。
上から見る限りではまずは｢目標30秒切り｣と考えました。
そして，帰りたくなるほどの不安の中，申込用紙を書き，講習を受け，ドキドキしながらカートに乗り込み，いざコースイン！
ちなみに，走行は自分と知人の2台のみ

いきなりですが，結果は･･･
1周目46.5秒
2周目33.6秒
3周目30.7秒
4周目28.8秒
5週目30.9秒（後方から来た知人に道を譲った）
ベストラップ：28.794秒※目標達成！

順調に右肩上がりでタイムは伸びていますが，知人（カート１回経験者）より3秒以上遅く，先行き不安です･･･。（知人は25秒台）
で，お腹がすいたのでお昼にしようと中央エントランスに向かうと下の方からエンジン音が･･･。
覗き込むとちょうどオーバルコースで0-400？みたいなのをやってました。
レース自体はあっという間なのでこれといった大きな印象はありませんでしたが，気合の入った車のバーンアウトによるゴムの焼ける匂いが，あんなに臭いものだとははじめて知りました。
とりあえず少し観て，昼食後もう一回｢チャレンジカート｣にチャレンジです。

目標は前回，知人の出した25秒台！
今回は先程ですこし慣れてきたので，不安なくコースイン！
ちなみに今回も2台のみ

で，結果は･･･
1周目34.8秒
2周目24.9秒※いきなり目標達成！
3周目24.3秒
4周目23.7秒
5周目23.6秒
ベストラップ：23.645秒※目標達成！

今回も一応右肩上がりで，1回目から5秒更新です♪
とはいっても，4周目と5周目ですでに0.1秒しか上がっておらず，ちょっと頭打ちな感じです。
しかし今回はわずか0.1秒ですが知人を上回りました。
それよりも，初心者2人が2回の走行でベストラップが0.1秒差とは結構驚きました。
つまり基本スキルはほぼ同等，これからの伸びに掛かってくると言うわけで，2人で続けるにもこれだけタイムが接近してるのは，いい感じだと思います。
で，とりあえずカートはおしまいにして，もてぎは初めてなので，場内を歩いてみました。
｢PETITTOWN｣では知人が，今度子供を連れてきてやろうと言ってましたが，確かに子供も十分楽しめそうです。
｢FANFUNLAB｣では飛行機に，｢HONDA COLLECTION HALL｣ではF-1マシンに感動して，カート談義に花を咲かせながら，楽しい帰り道でした。
ただ1つだけ残念だったのが，カート会員になるには「印鑑」が必要だったことを知らず，せっかく駐車場入場料無料の日に来て1人だけ会員になり，次も駐車場と入場料(2人分)無料！を狙っていたのにそれができず，次回2500円の無駄な出費が出来てしまったことです。

－初カートの感想－
事前に言われていた｢意外なほどのスピード感の恐怖｣は｢レーシングカート｣ではなく｢チャレンジカート｣から始めたのがよかったのかそれほど無く，左足ブレーキも2回目にはさほど違和感もなくなり，楽しい体験でした。
まだスピンが怖くてタイヤの限界まで攻められず，どの程度でスリップし始めるのかをビビリつつ探りながらの走行ですが，初カートとしてはこんなもんかな～という感じです。
そして，Bライセンス取得の為の基準タイム「21.5秒」をいつ達成できるか，またどちらが先に達成できるか，楽しみが出来ました。
一応今日2回乗ったので，次回のタイム次第（まずは目標22.5秒）ですがトータル10回以内での「21.5秒」達成を2人の目標としました。
もし達成できなかった場合は，11回目は｢普通免許｣の免罪符を手に｢レーシングカート｣へ突入しちゃおうと目論んでいます。