増車

1週間前のことになりますが


新しく相棒が増えました！











JB1ライフです！


元々ロードスターに乗ってる友人が通勤等のサブカーとして所有してた車なんですが、車検が4月末で近いからと安いデミオを引っ張って来て不要になりライフは下取りの査定も付かんしまだ動くのにたった1万円でスクラップ屋に出すくらいならとシミに車体は無料で名変は友人に代行してもらったんで多少の手数料と飯奢ることで貰いましたw


人生初の2台所有！


今までもスパシオ2台あって保険もメンテ費用もシミが出してるから2台所有してたと言えばそうなんですが使用者は主に親なんでちょっと感覚が違うんですよね。


んでまぁライフを2月24日に納車されたわけですが、今はスパシオが事故修理から帰ってきてないんで通勤に使ってます(今までは代車のミライースで通勤してました)


さすがNAのライフで3速オートマ、ローでめっちゃ引っ張るし坂は全然登らんw


まぁ予想はしてましたがミライースが意外にも軽快に走るもんやからすごく差を感じました。


やはりノーマルで乗るという選択肢はないようですwww


でもこう見えて実は完全にノーマルではないんです！


ちゃっかりダウンサス(メーカー不明)入ってるしホイールはスパシオ純正鉄チンホイールでインチアップしてるしw
その影響かステアリングレスポンスはかなり良いんでちょっと楽しいw








とりあえず今後の予定としましてはまず見た目からw


ダンク顔に変えます。
現時点でダンクのバンパーにDOOVのハーフスポイラー
カーボンボンネット
は用意できてるんであとはSTAGE21のワイドフェンダーとヘッドライトを用意したらできるはず！
実際にはコアサポートの形状が違うんでコアサポートも変えないといけないんですがそこはスパシオで鍛えたプライベーターの意地でそのままなんとか付けてみようかとwww


あとはガナドールのミラーを落札したんで早ければ今週中に交換しちゃうかも


他はレーシングハマーのアルトワークス用ウイングをステー作るなりして流用するぐらいでサイド、リアのエアロは純正オプションかあまり大きすぎない物にする感じで車高調であと30mmぐらい下げたいなと計画してます。


外装はそんなもんで機関的な物はダンクのE07Zターボエンジンにライフのマニュアルミッションでホットハッチ(？)にチューニングしますw


ダンクエンジン換装の情報調べたら｢結構大変｣とか書いてたけど多分スパシオの4AG化に比べたら大したことないんじゃないかなと思ってますw
スパシオの場合、ハーネスが似てるようで全然違うから配線図で1本ずつラベル付けして解読したし部品はステアリングラックまで変えてエンジンルームはほぼレビトレ化したからwww
機材と作業スペースはあるからあとは物を揃えて配線図と気合いがあればいけるよwww


そこまでやるなら｢ダンク買えよ｣とか思う人がほとんどでしょうが違うんですわ。
僕は車をただの機械としては見ておらず、いくら同じ型式でも同じ名前でも同じ色でも1台1台にその車にしかない車体番号がありクセ・個体差があるわけでそれは別の車だと思うんでいくら手間や金がかかろうが巡り会ったそいつ1台に拘りたいワケなんです。


それが今までスパシオで事故っても箱換えせずに直して乗り続けて来た理由でもあります。


ちょっと話逸れましたが
こんな感じでライフの計画を練ってはいますがメインは壱号機、弐号機スパシオなんでスパシオの合間に少しずつやるんでエンジン換装まで今年中にやる可能性は低いです…
弐号機に関しては現在17万キロオーバーでオイル燃焼してるしリアオイルシールからもオイルだだ漏れなんで先に壱号機の元エンジン4A-FEをオーバーホールして載せ換えてやらないといけませんし。


これから楽しみが増えましたw


ライフもよろしくお願いします！