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気温3℃ 無風 ドライ。
いつもの朝練場です。


今朝は白み始めは厚い雲でよくわからなかったけど05:00前、走行開始05:40でした。
日の出も雲でよくわからなかった。



今年初めての朝練になりました。
いやあーご無沙汰だったなぁ(;^_^A
朝練どころかclioに乗るのも１ヶ月近くぶり？
毎週末の雨やら疲労ダメージやらでほぼ寝たきり週末ばかりだったんでエンジンかかるかドキドキでしたが、キー差して「朝練行くよ♪」と声かけてからひねったら瞬間始動！(笑)
・・・いやすまなかったね、お待たせしましたm(__)m


まずは意識してタイヤの硬化した表面を削り落とす1往復→ペースを上げてパーツを溶かす1往復。


((((；゜Д゜)))こ、怖い、せ、狭い。


肩が張って腕ガチガチに力が入ってる。

シーズン最初はいつもそう。
あまやかして休憩しても解決しない。不細工でかまわないからと腹をくくってノンストップの3往復と半で少しずつ道が広くなる。

今日はエンジン、4速よくね？っとか感じる余裕が出だした頃にやたら速いインテが。
あ、備品新黒も(笑)




左ドラシャ交換と、ギアオイルのロイヤルパープルへの交換後、初の朝練になったんで薄れないうちのインプレ。

まずギアオイルは１ヶ月放置後の気温1℃の始動では硬い。でもすぐにある程度まで柔らかくなる。で朝練場で連続往復してもその硬さのまま。

凄いぞ、こりゃ。
なんかすごい安心感。


ドラシャ。これはビックリした！
左前部のボディー剛性が戻ったように感じるんだよねー、不思議だ。
アクセルオンで即レス、抜いて即レス。
力が逃げて行かないソリッドな反応・挙動から「ボディが硬くなった」って脳が勘違いするみたい。人間っていい加減だ(笑)

とにかく嫌いな右回りが軽い！ひたすら嬉しい♪(^ω^)



助手席にはうもん君を乗せて、まだクルマにびびりたおしてる備品新黒の後追いもしました。動きが見たくって。

何年ぶり？C2の後追い。
いろんな皆さんのC2の後追いをした記憶を総動員して比較する。


ん？あれ？
こんなに安定してたっけ？

まずは舵角がちっちゃい！！！
登り前上がりはさすがに多少切ってるのが見えるけどフラットだと「なんだー、ハンドルぜんぜん切ってないみたい」ってはうもん君が思わず言ってたようにすらすら曲がる。

問題のリアは後ろから見てて全くの安定。でも後から本人に聞いたらかなり怖かったらしい。

いやいや、いけるよ、この個体！
ってかバンプラバーだったのか、あのすっ飛ぶ感の元凶の１つはまず間違いなく。



さあて、山の楽しみがまた増えましたねー！(^ .^)y-~~~


今日もかまってくださった山の皆様、どうもありがとうございました！(・∀・)ﾉ