KERO総統☆ModExのブログ一覧

　今日ポルシェの車検/名義変更に行って来ました。車検仕様を作り、辛うじて通る状態にするのが結構大変でした・・・。

　色んな事があって、手元に来てから3ヶ月が過ぎようとしていました。まずはブレーキ不良でマスターの戻りが悪くて結局全交換しました。2つ目は痛恨のタービン不良。F-Iタービンは弱いですね。マニにオイルが回ってしまい、ダダ漏れ鬼白煙状態でした。RX-6はフランジの汎用性が薄いので（特にマフラー側の）転用が効かずはっきり言ってこのまま車検を取るというのは不可能でした。これにはある秘策を持って挑みましたが。



　太陽の光が挿すように暑いポルシェには最悪のピーカンです。まあ、なんとかかんとか車検仕様を作りラインに挑みます。MoTeCの方で排ガス検査の対策は出来ますので、ノートパソコンをポチポチ打って予備検屋さんで数値を絞りました。しかし、本当に今日は暑かった・・・ポルシェよりもノートパソコンが暴走するんじゃないかと焦ったぜ。

　今日は車検場も超暇でしたので、検査員は暇に任せて色んな所を計りまくってました。でも残念でした。俺の車検仕様の製作は完璧だよ、悪いけど。
全てが完璧でスペシャルな車検仕様なんだよ！と心で呟きましたが、車検官もその空気をやっと読み取ったか、かすかな笑みを浮かべ3度ぐらいうなずいてハンコを押してました。

　しかし、車検仕様のポルシェはウルトラマンの如く・・・ライン終盤では「有る部分の」調子が悪くなってきました、イヤだな〜早く終わらないかなと思いラストのハンコを押して貰ったら即座に積載車に積みました。

　このポルシェは「33」ナンバーです。俺が最初のポルシェを買ったときも「33」でしたのでひらがな号数からみても同時期ぐらいかな？同じ市内で引き継いだのでナンバーもそのままです。新しいポルシェを買い換えられない可哀想な人と見られるのでしょうが、今後はスバル360宜しく旧規格軽自動車の白ナンバー並のバリューが生まれるのでは？と勝手に思います。まあ、やはり前所有者の意志を引き継ぎたかったというのが大きいかな？

　まあ、やっとスタートラインに立っただけで・・・。皆さんと戯れるまでの道のりは長そうです・・・(^ハ^;)　また続きます・・・。