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まぁ他のGT３車両から遅れを取ってると言っても、

過言ではないポルシェ。

しかし９９１によるワンメイクレースは展開されてます。

ポルシェ ９１１GT３カップ(タイプ 991)として、

ワンメイク ポルシェ式はカレラカップ選手権として、

世界 8 地域、オーストラリア、アジア、フランス、ドイツ、イギリス、イタリア、日本、

スカンジナビアでレースが開催されてます。

ポルシェは、その一流国際ワンメイク選手権、ポルシェ モービル 1 ・ スーパー カップ、

フォーミュラ 1サポートカテゴリとしてのみのレースと組み合わせて、

これらの選手権を開催してます。

ヒート３まで有るのは珍しいですけどね。

まぁワンメイクでポルシェしか居ませんけど(笑)

PORSCHE CARRERA CUP ITALIA 2016, Round 1モンツァはコチラ

オーストラリアの GT 選手権は、

オーストラリアで最も古く、最も権威のある、

モーター スポーツ競技の一つです。

オーストラリアのGT選手権は６０年代半ばから、

モーター スポーツに風景を落として、

１９８０年代初頭に再び現れましたね。

１９８０年代半ば、モーター スポーツ カレンダーから一旦外れましたが、、、


それが２００５年から再び復活。オーストラリアのGT選手権として、

今はGT３ベースのレースとなりました。

ポルシェ９１１は２００５年選手権で優勝。

ダッジバイパーが２００６年のタイトルを奪取！

GT３規則をベースとし、国際的なスタイルへの移行は近年、

カテゴリの強力な成長を見ています。

シリーズは、世界の大手電装メーカーから、

アウディ、メルセデス、フェラーリ、アストンマーティン、ポルシェ、ランボルギーニ、BMW、

他にも同等クラスの参入を歓迎しています。

車の予選順位の組み合わせに基づいて強制ピット停止時間とか有りますが、、、

一風変わったオーストラリアの土地でのファイト。

なかなかオモローではないですか！！！

アデレートでのrace１はコチラ

2007年から始まったTCM、

ツーリングカー マスターズ。

V8スーパーカーの競演にポルシェを＋。

歴史的なグループ N 規定をベースにしながら、

１９６０～７０年代のツーリング車を使用してのレースです。

僕ら世代からすると、懐かしのクラシックカー。

でもアメ車の魅力が詰まってますね。

参加車両が凄いです。

1972 AMC ジャベリン/5980cc Ⅴ８。

1969 フォード マスタング/5980cⅤ８。

1971年フォード ファルコン XY GTHO / 5800ccⅤ８。

1971年シボレー ・ モンツァ 2 + 2 / 5800ccⅤ８。

1973年フォード ファルコン XA GT / 5768ccⅤ８。

1976年ホールデン トラナ SL/R 5000 / 5000 ccⅤ８。

1973 フォード ファルコン XY GTHO 5800Ⅴ８。

1976 ホールデン トラナ SL/R 5000 /5800ccⅤ８。

1971 フォード CAPRI PERANA /5000 ccⅤ８。

1972年ホールデン MONARO GTS 350 / 5800ccⅤ８。

1969 シボレーカマロ SS /5800ccⅤ８。

1964 フォード マスタング/5000 ccⅤ８。

1971 ポルシェ 911 IROC /3600 cc フラット６。

1973年ポルシェ 911 RS / 3600 cc フラット６。

1974年ホールデン トラナ SL/R 5000 / 5047ccⅤ８。

1972 ホールデン HQ MONARO GTS /5800ccⅤ８。

1974年フォード ・ ファルコン XB クーペ/ 5800ccⅤ８。

1969 VALLIANT ペーサー /4390ccⅤ８。

1971年フォード ファルコン XY GTHO / 5800ccⅤ８。

1970年シボレー カマロ Z/28 / 5800ccⅤ８。

1969年フォード マスタング トランザム/ 5800ccⅤ８。

1969年シボレー カマロ SS / 5800ccⅤ８。

こんな旧車なんだけど、僕ら世代にドンピシャな車が、

現役でレースしてるんですよ。。

たまに３２Rも出走してたようですが、

アメリカンⅤ８は何時の時からの憧れ。

それにポルシェっていう組み合わせもオモローです。

世界の価値観って凄いですね！

2016 Touring Car Mastersウインストンのrace１はコチラ

アウディ、BMW、コルベット、フェラーリ、

ランボルギーニ、フォード、ロータス、

マセラッティ、マクラーレン、ＡＭＧ、

ポルシェ、ラディカル、ルノーなど、

全７戦をヨーロッパで戦う夢の競演。

日産は一応名はあるけど参戦してませんね。。

２００６年から始まったこのシリーズは、

ツーリングカーレースと言うよりはＧＴ３の競演。

ＢＬＡＮＣＰＡＩＮでもＧＴマスターズでもおかしく有りません。

でも、夢の又夢なマシンの戦いですが、

現実的に存在すると言う事が素晴らしいです。

日本もなんとかならんのかいな。。。

ROUND 2 BELGIUM - SpaでのRace 1はコチラ

その名の通りＡｕｄｉＴＴのワンメイクレース。

力量もパワーもほとんど同じ。

ドイツ国内を転戦するこのレースも、

市販８００万円台の車のぶつかり合いと思うと、

勿体無いよねぇ～！

(笑)

まぁレース車両はうん千万台の改造がされてると思いますが、

最近のＡｕｄｉ格好良いんでね。

ＴＴは昔横転の問題が有りましたが、今は昔。

もう改良されてます。　

しかし、レースは面白いですね。

ホッケンハイムでのrase2はコチラ