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2024年05月19日 イイね！

今日も老体をつかって頑張ってます。

今日も老体をつかって頑張ってます。まずは、ぴーやんに昼頃「うんこテロ」やられました。
まあ、病院通いの年寄猫ですからね。
しょうがないな～～～。

まずは、朝カスタムから、、、、
4時からやってます。

プラグコードのヒートシールドの延長どうするか、、、


こうやります。０，５ｍｍ厚のチタン板で作ります。

昔は、0，5ｍｍ板を溶接してオイルキャッチタンクつくたんだよね～～～
若い時はすごいよね。



やってる時に後ろ見ると、あ～～これも出番待ち。
ＰＣＤ100ｍｍ化します。
と言っても変換スペーサーじゃないですよ。
変換タイプは、２５ｍｍ厚までしかないんですよ。

あとこだわりで、変換を使いたくない。
オラは、ドラムを加工して１００ｍｍにしますよ。




こうなりました。
朝は、ここまで、この後西濃運輸に行きます。


で、引き取ってきたのは、これ
300系アトレーRSターボの4速ATです。



と、、積んだら、加須スケートパークで練習ですよ。
今日は1番乗り。8時に開きました。

常連さんの上級者（ほとんど上級者ですが）に頑張って練習してますね、
と声かけられました。
あと、腕、足にたくさん模様の入った若い人にも声かけられましたよ。

今日は進捗無いかな、（笑）
「ドックウォーク」やろうと思ったけど、
オラにはまだまだとんでもありません。転ぶだけです。

1時間で、汗びっしょり、いい運動ですよ。
そういえば体重、３㎏減ったよ。いい感じの体重。

ＢＭＩらくらくアンダー２５だよ。
スケボー始めてからだよね、いいねいいね。
ガンじゃないよ。（爆）

ーーーーーーーーーーーーーーーー
そんで、家に帰って、午後の部。

なんか、このミッションいいね。







300系アトレーは、スピードメーターワイヤーの取り出しありません。



4速は、ここに線があります。
ＯＤの切り変え線ですよ。



で、メーターワイヤー取り出し部ばらしてみたら。
ギアあったよいいねいいね。



年式新しいから、ガスケットが、生産性考えたものになってる。
というか、アトレー自体が量産ラインだからね。



いろいろやってます。
タップ立てとか、
ねじは可能な限り、ステンレスのテーパー加工ねじ使います。
オラは３７年前から、このねじ加工して使ってるよ。
だれがまねしたんだ、売ってるよね。

で、マフラーも終わらせないと、、、、（＾＾）



といつつ、ミッションも。
早くブラストかけてペイントしたいよね。



マフラーというかたこ足ユニットついた。





このナットだけは、やりにくい、、、しょうがないよね。
オイルエレメント外せばいいんだけど。
あとで１２ｍｍのレンチのショート作ります。



エンジンマウントついた。



ついでにアース線、新調。



いいねいいね、ワンオフエンジンマウント、自画自賛。



エンジンかけてみた。
しずかだ～～～～～。



暖気終わると、まるでノーマル。

回転上げると、絶妙なすこし大きい、太い音だよね、、、
排気管太いから、、、低音出るね。

これじゃ、車検でもマフラーに気が付かないね。


Posted at 2024/05/19 18:41:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミゼット２ | 日記

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「@ふくちゃん. 実際、オラの家見たら、こんな狭いところでやっていたのか、、、、と思うでしょうね（笑）」
何シテル？   06/02 03:49
６０歳、定年退職を機にポルシェをやめて、旧車のミゼット２を買いました。老後の、カスタム、いじくり遊びおもちゃです。 プライベートで工作機械や、ＴＩＧ溶接機...
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