次の補強

フロントタワーバーを入れてみました。

自分でつけたのでトルク管理などは一切しておりませんが、車の動きが変わりました。

入れた感想としては、車内が静かになりました。サーとかザーとかのノイズが減りました。路面の状態が悪くても、雑音が増えなくなりました。
特にフロントのフロアからのノイズが減りました。
当然ハンドリングがしっかりしました。
ダンパーが強いなと思っていたのが、硬い感じなくなりました。その代わり、硬い車体を感じるようになりました。ゴツとしたのを、背中で受けることになります。この辺は一長一短ですね。
アクセルオフのタックインと、アクセルオンのアンダーの差が無くなったって、感じでしょうか。
地面のわだちなどで、左や右にハンドルを取られることってありますよね、それが、ほとんどなくなりました。特に信号で止まる前など、振れますよね。それが無くなって、わだちがあっても真っ直ぐ進みます。
止まるとアイドリングで、背中に振動が伝わるようになりました。エンジンマウントがヘタっているのかもしれませんが。

で、本題の次の補強です。

ウルトラレーシングのフロアバーですね。

こいつは、自分で取り付けできないのでお店にお願いするつもりです。
しかし、取り付け説明書などは一切入っておらず、入っていたのは、写真をアップしたら、クオカードが貰えるというチラシ。

どうやって取り付けるんだ？

フロアの振動で騒音ノイズが出ているので、もともとは、フロアバーだけを入れて、静音を目的としておりました。
しかし、ついでに買ったタワーバーでこれだけ効果があるのですから、期待しますね。


ただ、前ばかり補強してもバランスがおかしくなるかもしれません。
しかし、この車、後ろ側のフレームが途中で止まっており、フロント側は補強を入れやすいのですが、後ろ側は補強が入れにくいようです。