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今日は、バイクで出勤してきました。
朝は、ぶっ飛ばして行ってきましたが。


仕事を終わって、バイクで帰っているとき、ツーリングの会釈で手をあげてくれる人がいました。

「ありがとう」って、頭を下げましたが、











「私、仕事帰りですけど」って、叫んでしまいました。



信号の少ない田舎の道。
毎日、通っている道。

仕事が半日では終わらなかったけど、午後から別の用事があったので帰らないといけなかったし、じいちゃんが入院したことなどを考えながら走っておりました。


今日は、暑くもなくツーリングでみなさんバイクに乗っておりました。






なんだか、落ち込んでいるのに、超ハイテンションな友人に会った感じです。









クラッチケーブルを今日注文してきました。
動きが悪くなって、CRCを吹いたけど、余計に動きが悪くなりました。

部品注文で、来週土曜日に交換予定です。

コミュニケーションプラザに行った後には、ヤマハファミリージャンボリーに行ってきました。
たまたまやっていたので、のぞいてみました。

行ってみると、
白バイ隊員の走行があったり


大きな遊具


トライアルのパフォーマンス。テクニックもすごいですし、話術も面白かったです。



仮面ライダーショーもあったり、バイクの跨るのも何台もあったり。

パトカーに乗れたり。いろんなイベントがいっぱいあります。


大盤振る舞い。いろんなものがもらえたりしました。
行列もすごかったですが。






大きなイベントでした。
大変、面白かったです。

今日は、子供とヤマハコミュニケーションプラザに行ってみました。

1階は、現行のバイクなどが展示してありました。


オートバイ以外にもマリンジェットがありました。


船外機もありました。でっかいですね。


子どもは、マリンのゲームで遊びました。


2階は、昔のバイクやレーサーがありました。

カッコイイですね。

２ｓｔコーナーがあり、後方排気も展示してありました。


小学生向けの子ども体験教室がありました。
そこで、風に向かって進む車を作りました。（親が）


無料ですし、面白かったです。

エアウェイブのキリ番ゲットです。

33333キロ。

1月末に2万8500キロで購入してから、あっという間に５０００キロも乗ったようです。
前のオーナーさんだと、4年分の走行距離ですね。

ミラ号と比べて、高速道路を移動するのが楽になりました。
積載量も多いのでポンポン積めるのはいいです。
ただ、小物入れがないのと、ナビデータの古さだけですね。

ミラは、高速道路など高速では力がなくフワフワとした足もあり、ちょこちょこと弄っておりましたが、街中や通勤だけでは全然問題ありません。

維持費は、倍以上かかる様になりましたが、良いですね。

会社でバイクの展示会がありました。

昼休みに、YSPのショップがMT－09　SP、MT－10、XSR700、PASと持ってきて展示してくれました。
PASは、工場内で試乗が出来ました。

また、カタログを貰ってきました。
MT-09　SPは、排気音が意外と獰猛な感じでした。
跨った感じ、そんなに大きくなかった。
ヘッドライトの位置が低く、かっこいいのですが、スクリーンがないので風がもろ当たりそうです。

SPは、オーリンズとKYBのサスペンションといろんな機能が増えているようです。
車体価格（税込み）約111万円

MT－１０は、０９より更に排気音が大きかった。ノーマルじゃないんじゃないかと思うくらい。
エンジンレスポンスが強烈。いろんなスイッチが付いてました。

R1のエンジンとフレームをそのまま使っているそうで、強そうです。
車体価格（税込み）約167万円

夢は広がりますね。