メガネ　部材を取っ払って，くっつけた。

昨日のこと。

　都内でお客さんと会う事に便乗して，日中は川崎へメガネでにょろり。目的は，Sifoさんのとこです。

　朝9:00に自宅を出て，首都高をニョロニョロ走り，途中で渋滞がありつつも羽田ICに到着。…到着。…おい，動けよ。出口ランプの500m手前で停まったきり，かれこれ30分も動かない。


 
　…うー…


 
この前の鈴鹿からの帰り渋滞を思い出す。えーい！まんどくせっ！！次のICから行くざます！って事で，ぐいん！！って加速して，大師ICへ。



　げ！「工事中でIC閉鎖中」だ？！



　うー！！次だ次！！「浜川崎IC」だっ！！ととっとお！！！すぐに詰まりだしたぞ！！まだ出口から2kmくらい手前だっつーのに！！！




 
　…さて，あれからさらに1時間が経過しようとしていますが，全く動かん。だんだん泣きべそになってきたぞ。




　オシッコがしたくなってきたけど，やっとこさ流れ出して（この時点で11:40…げ！2時間40分経過？！！），現着。いや～…もう今日は仕事したくねーす。



　12:45　Sifoさんに着いたら，そこからは早い早い。お昼休み中にも拘わらず，すぐにリフトアップしてくれて施工開始。


 
　はい，取り替え前の写真。取り外して持ってみると…何じゃこりゃ，「くにょくにょ捻れる」ぞ。これじゃ引張以外の外力には全く作用しないと思うんだけどなー。どっちかっていうと，車体に横Ｇがかかったら，ここには圧縮が作用するんじゃないの？とか思ったのは，勘違いだろうか…？
   

 
　で，これが取付後。がしっとね，ガシッとしとるね。


 ま，普段は見えないとこだから，肝心なのはその効果だね。お金払って工場長の神●さんにお礼言って，ぶーん…て走り出す。


お？

おお？！！

おおお！！！！

なるほど，こりゃ全然違うわ。工場長が「体感できると思いますよ！」って言ってた。今までの車体の挙動…良く言うと＜柳腰＞で，これがルノースポールの味付けか？とも思ってたんだけど，走り出してすぐに解る。
フロントが「ぶわんぶわん」する感じが消えて，タイヤがきちんと立ってる感じ。（勃ってる…ではない）ステアリングがクイックになって，安定感がグッと増した模様。低速域でこれだけ感じるっつー事は，限界近くだと，大分よろしくなりそうで…楽しいわ，こりゃ。

 
　ちなみに，帰りはルノー有明に寄って，その後でお客さんの居る飯田橋へ。そんでもって自宅に帰ったけど，軽い渋滞はあっても全部で2時間ほどの走行で済んだす。いかに行きの渋滞が…って日でした。