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ちらっとメカニックの方が写っていらっしゃいますが、
知ってる方は解るかもです（笑）エンジン関係は、
お約束のＧＴ１クランク系エンジンのオイル漏れですが
ドライサンプオイルタンクとエンジンラインの接合部分のみで他は気になる様な漏れは有りませんでした。
ここはよく緩む場所らしくて増し締で止まります。

しかし、デジカメ忘れた為に
携帯電話のカメラ画像で、ボケボケです(T_T)
その日は、工場内にＲ８や９６４ターボ３.６などが
入庫していて楽しめました。

現在、９９７ターボはカービューティープロさんでプロマックス施行中です...
明日仕上がる予定で非常に楽しみです。色がバサルトブラックメタリックなので
非常にメンテが大変そうですが、本来が黒好きなのでしょうがないです...（笑）

そして、１２日からポルシェセンターに入庫します。メンテ予定メニューは、
保証継承点検整備基本整備一式、４輪ホイールアライメント、
エンジンオイル＆エレメント交換フロントリップ交換、
リアアンダーガード交換、インシグニアＴｕｒｂｏロゴ装着、です。
担当整備の方の話によると１日じゃ終わらないかもしれないと言われてます。
そんなにかかるもんなんですかねぇ～？？まあ、取り敢えず施行状況など
レポート出来たらアップしようかと思っていますので期待しないでいて下さい（笑）

９９６カレラを所有してから３年で運良く９９７ターボに乗り換える事が出来ました。
これから９９６カレラの過去の整備記録や９９７ターボのこれからのメンテナンスの
様子などをアップしていけたらと考えています。
更新は超不定期...（笑）ですが、宜しくお願いします。