sandaimeのブログ一覧

先週の金曜日に貰って来たのを忘れていました...が、いつのまにか横長のカタログになっていました...汗、これじゃ本棚に綺麗に収納出来ませんね...笑、しかし相変わらず豪華な造りと内容で手に取って読むだけでワクワクしてくるカタログはポルシェのカタログぐらいですね...^_^

ダイナミックパッケージがクーペにしか設定がないですねぇ〜...しかし20インチがオプションでも選べるのは良いかも...8型デュアルビュータッチスクリーンディスプレイ（OP：80000円）が有りますがこれはイクリプスのデュアルビューみたいなものでしょうかね？ボディーカラー、インテリアカラーの選択肢が多くて仕様を決めるのに結構時間が掛かりそうです...汗

ニュー911ターボがトリプルターボ？っていう情報があっちゃこっちゃで飛び交ってきています...汗、ホントなのかとも思いますが、確かにVTGは素晴らしい技術ですが完全にはターボラグは払拭は出来ていませんでした（体験済み...汗）...そして今度のトリターボは低速側を小径タービンで受け持ち高速側は従来のツインタービンで加給するというシステムらしいです。なんか一昔前のシーケンシャルツインターボみたいですね...笑、ターボＳ並の出力でノーマルターボ並みのエミッション性能かそれ以上の値を示すと言われています。そして全ての911ターボ（ターボＳ、GT2など）にこのシステムが採用される様だと記事では書かれています。また明らかなコストダウンだとも言われています、VTGがあまりに高価だと言う事とタービン破損などのトラブルが起きた場合再生が出来ないので全て交換しなくてはならない事などがあるのでは...とも言われています。もしホントにトリターボが事実だったら...VTG911ターボはコストが掛かった最後のターボとなるかも知れません...^_^

アクラのスリップオンチタンマフラーにニューカイエン用が新たに発売されました。
ラインナップはカイエンディーゼル、カイエンS、カイエンターボ用の３種類です！

ジュークRメチャ早いですな！しかしジムカーナみたいなコースなので本格的なサーキットでのバトルも見たいですね...^_^