Yazawaのブログ一覧

増税前だからではありませんが、最近iPadAirを買いました！！

Wifi 32gb

ようやくタブレットの用途がわかり購入しましたがこれがまあ便利！！
スマホでは小さい画面、PCではいちいち開くのがめんどくさい。

iPadならちょちょいのちょい！！

車載できたら便利だろうと思い、車載スタンドを自作しました！！
材料はほぼ家にあるもの、ボルトやL字の金属を買ったくらいです。

とりあえず見て下さい！！





これが目線から見たとき。



遠征で場所を確認するのが目的ですが、WifiモデルにはGPSがなく不安がありました。
ですが、テザリングでも位置情報が飛んでおり、誤差も少なく何の問題もありません。


最悪これにしようと思っていました笑


しかしコックピットみたいでカッコイイのができました！！！

スタッドレスからマッテレに交換しましたが、空気圧をどれくらいにしていたか忘れてしまいました。
皆さんどれくらいですか？
285 75r16です。
今は運転してみて少ないかなと感じるくらいです。
あまり高くても中心部だけ減るので、悩んでいます。
久しぶりのマッテレ、音と振動にビックリです笑
あと、なぜがフロントスタビに擦らなくなりました。
しっかりタイヤは締めたし大丈夫だと思いますが、何が変わったのだろうか。
昨日は洗車のブログを書いたのに、投稿ボタンを押したらメンテナンス中となり全部消えてしまい、書く気が失せました。
こんな可笑しいサイトは初めてです。

今日は雨でしたがそりゃあもう、ツルっつるのピッカピカ！！気持ちいいです！！
幌にも撥水しましたが、結構効いてます！！
バンパーも水を弾いています！！

雨漏りもないし、とてもイイ調子です。

私たちは四世代目となる次のラングラーに電動格納式のソフトトップの採用を考えているという噂をいくつか聞いた。もちろん、それはまだ早期の話であるが。

もしそれが採用されると、手動で格納を行うソフトトップや、重く大きくて扱いにくいハードトップなどいちいち悩まされたくない買い手にとって、高額ではあるが電動ソフトトップの採用はその要求を満たすオプションとなる。
そのような機能は、ソフトトップを自分で格納することに不満があり、DIY精神のようになんでも自分でやろうと思わない人々にとって確実に強くラングラーを魅力的にすることだろう。

なお、取り外しが出来るドアも見直されていて、またJeepはドライバーが乗り込み易いように現在の車軸懸架式も考慮にいれラングラーのフレームを見直そうとしている。

良いニュースもあった所で、悪いニュースもある。
ラングラーはその特徴的な前に倒すことができるフロントウインドウや、リアに取り付けているスペアタイヤを無くすということだ。
前に倒すことの出来るフロントウインドウは問題もあった。
倒せることで、衝突の際の安全を低減させていて、その構造上安全を保つために設計が複雑になっていた。また、リアに取り付けているスペアタイヤは車重を軽くするのにとても有効である。

私たちは次世代のラングラーの行く末について語り合い、それがお披露目されるまで待ち続けなければならない。


原文　http://www.roadandtrack.com/car-shows/2014-detroit-auto-show/jeep-considers-power-top-wrangler　（違っている所もあると思いますが、気にしないでちょ！！）

英語の勉強のためにこれからたまに書いていきたいと思います。
（fourth-genと書いてあったので四世代としましたが、CJ,YJ,TJ,JKなので五世代目だと思うのですがわかりません。）
詳しい方がいたらここはこの方が良いと指摘をよろしくお願いします。


さて、とても興味深い記事で書きたくなりました。


親会社のクライスラーを見ていると”資本”というのが絡んできて車のデザインや存続にまで絡んでくるんだなと思いました。トヨタでは感じなかったことでした。
近々発売されるチェロキーや発表されたレネゲードなど、デザインはヨーロッパ的だと思います。
低燃費やダウンサイジングなどがアメリカでも謳われるなか、ラングラーはどのような進化をするのでしょうね。

ジープがなんたるかを語るにはまだ早いと思いますが、電動ソフトトップは良いと思います。
その他はジープの特徴として残してほしいと思います。

現在では数少ないこのシンプルな楽しいラングラーを存続してほしいです。