Yazawaのブログ一覧

納車してから２週間経ちませんが、もうすぐ走行距離が１０００kmを迎えようとしています。
暇があると乗っちゃう。
走るのが楽しくて珍しくしっかりと写真を撮っていません。今度、遠出したら一眼でしっかり撮ってきます！！

さてさて、初めてZ3に遭遇しました！！


渋いおじさんが乗っていました！！
走っている姿もカッコイイですね〜


あとは、Newコペンを激写しました！！


モーターショーでも観ましたが、カッコイイですね！！
スポーツカーを盛り上げてほしいです。

ミッドランドスクエアではLF-LCが展示されているということで行ってきました！！

アウディなどはヘッドライトの進化が凄いので、日本勢にも頑張ってほしいです！！

このライト、かっこ良かったですよ！！斬新！！！

Z３になってからこういう種類の車ばかり気になりだしたこの頃です笑

先週の土曜日は初の高速道路へ！！

オープンで伊勢湾岸道を走るのが楽しみで楽しみで！！
手動なので、高速道路に乗る前に路肩に停車しオープンにしました！！
（リアスクリーンに癖がつけば中から一発で開くと思います。閉めるときは中から出来ました！！！）
 

エンジンを気持ちよく伸ばしていざ伊勢湾岸へ！！！


乗るのが楽しくて動画も写真も全然ないのですが、とにかく最高！！

 
後ろからの風の巻き込みは思ったより気になりませんでした。
ウィンドディフレクターはあるとカッコイイし、巻き込みも軽減されるので自作しようと思います。


とりあえず亀山くらいで帰ろうと思いましたが、そのまま伊勢神宮まで行っちゃいました！！！笑

途中のSAでは幌を開けたまま降りましたが心配で・・・
運良く店の近くに止めれたので、外で車を眺めながら食べました！！！笑



 
 

あぁ・・・・・


 



なんてカッコイイんだろう・・・・・・！！！！！！






高速道路のインプレッションですが、さすがですね！！


『古くてもBMW』

 
今まで車高の高いSUVしか乗ってこなかったので比較できるかわかりませんが、安定感抜群です！！！

プラドの時は良く飛ばしていましたが・・・

その時の感覚と比べると、外車だからでしょうか？アウトバーンのある国で造られたBMWだからでしょうか？
速度を出した時の安定感ときたら、もの凄いです！！


今までは、さぁ！！速度を出すぞ！！という気持ちでアクセルを踏み込み、手に汗も握り運転していました。

Z3は、気づいたら出ています・・・。
怖さも ありません。ハンドルの重さがまた良いですね！！！
これからは気をつけて運転しないと。

伊勢神宮での写真はこれだけ。

式年遷宮が行われてから初めて行きました！！
 


運転の疲れは全くありませんでした！！
シートや、今までと全く違う運転姿勢、車高の低さのストレスなどあるかと思いましたが、楽しいしかありませんでした！！


初の渋滞にも巻き込まれました！！
確かに面倒です笑
半クラの良い練習になりました！！



翌日、日曜日はフロントに付着した虫を取るために洗車をしました。
今までは全く気にならなかったのに笑
この車はぴかぴかでないといけませんね！！！

この日は坂道が多い住宅街や繁華街で運転しました。



運転ってこんなにも忙しかったんですね！！笑



最初はウインカーを出すのを忘れるくらい必死でした汗

坂道発進にも慣れ、半クラの位置も分かりだし、クラッチを上手く繋いでギアチェンジが出来るようになったと思います！！

今は交差点で上手くギアを繋ぎ、加速しながら抜けていくのが快感です笑



燃費ですが、めちゃくちゃ良いと思います！！！
ラングラーの時と比べればもう、可愛いもんです！！
それより、運転が楽しいので全く気になりません笑

 
もっと遠くへ、目的地は決めずひたすら遠くへ。
 そこには『駆け抜ける悦び』が確かにありました！！

今までありがとう。

車の楽しさを教えてくれてありがとう。

オープンの気持ち良さを教えてくれてありがとう。

オフロードの楽しさを教えてくれてありがとう。

雨漏りの耐性をつけてくれてありがとう。

外車で中古という不安を無くしてくれてありがとう。

故障も無しに元気に走ってくれました！！

またどこかで！！

そしていつかは、ラングラーのマニュアルを買って『四駆』に戻ってきたいと思います！！！！！
これまでオフロードで遊んでくれた方ありがとうございました！！！

会う機会は無くなってしまいますが（カメラマンとして伺う場合もあります笑）どうぞ変わらぬお付き合いよろしくお願いします。













そして、



 
 










ようこそBMW Z3！！



 乗り換えにあたって決定的な要因はないのですが、穴の空いたタンク（ガソリンがすぐ減る）ですので気軽にドライブはできませんでした。
そして、オフロードにもあまり行かなくなり、普段の道で楽しく！！かつ、燃費が（多少）良い車を探しました！！

１、ラングラーを探す時も条件にしていたマニュアル車。
２、手軽にオープンに出来る！！
 
ピピッと来る車が無ければ、ラングラーのままだったと思います。
 
 
でも、これは運命でしょう！！

 
愛知県内のショップ『ネオインパクト』で一際カッコイイ車を発見！！
(不安や質問に全てしっかりと答えてくれて、とても安心できるお店です）
 
実印を持って見に行き即決。このチャンスを逃したくない！！
ゴールデンウィークを挟んで、３週間待ち本日15時にめでたく納車となりました！！！



購入の前にZ3のことを調べました。
１３年選手、故障などは当然だろう。
雨漏り・・・ラングラーで雨漏り修理のベテランになりました笑

皆さんとにかく楽しい！！としか言わないのを見て絶対良い車だと思いました。



心配だったのは左ハンドルかつマニュアル！！
親は３０年振り、自分は教習所振りのマニュアルです・・・


ところがどっこい、身体が覚えているものでマニュアルは大丈夫でした！！
が、今までの癖なのか右に寄って走ってしまいます。

意識して真ん中を走ろうと思わないと、右の白線ギリギリを走っていました。

ギアの選択などまだ悩みますが、慣れていくと思います。



『BMW Z3のご紹介』
Z3乗りの方の多くのブログを見ると皆共通して書いてあることが！！笑
 
実はアメ車！！
アメリカのサウスカロライナ州で造られました！！

外観デザインには日本人の永島譲二氏が携わっている。


エクステリア、インテリア！！

大きく前期型、後期型に分けられる。
MTだと1.9L,2.0L,2.2L,Mロードスターがあります。

４気筒1.9Lはバランスが良く、鼻先が軽い！！
2.0L,2.2Lの６気筒は超気持ちいい！！
シルキーシックスという言葉も初めて知りました。

ローギヤード？でトップスピードが低い、重いからスポーツカーではない。という意見も見かけましたが、そんなんどうでも良かったです。

とにかく、どえりゃあ楽しい！！！ 
 
興味ある方はとりあえず試乗すると良いと思います！！

これからどんどん乗って色々思ったことを書いていきたいと思います！！！