Yazawaのブログ一覧

今までありがとう。

車の楽しさを教えてくれてありがとう。

オープンの気持ち良さを教えてくれてありがとう。

オフロードの楽しさを教えてくれてありがとう。

雨漏りの耐性をつけてくれてありがとう。

外車で中古という不安を無くしてくれてありがとう。

故障も無しに元気に走ってくれました！！

またどこかで！！

そしていつかは、ラングラーのマニュアルを買って『四駆』に戻ってきたいと思います！！！！！
これまでオフロードで遊んでくれた方ありがとうございました！！！

会う機会は無くなってしまいますが（カメラマンとして伺う場合もあります笑）どうぞ変わらぬお付き合いよろしくお願いします。













そして、



 
 










ようこそBMW Z3！！



 乗り換えにあたって決定的な要因はないのですが、穴の空いたタンク（ガソリンがすぐ減る）ですので気軽にドライブはできませんでした。
そして、オフロードにもあまり行かなくなり、普段の道で楽しく！！かつ、燃費が（多少）良い車を探しました！！

１、ラングラーを探す時も条件にしていたマニュアル車。
２、手軽にオープンに出来る！！
 
ピピッと来る車が無ければ、ラングラーのままだったと思います。
 
 
でも、これは運命でしょう！！

 
愛知県内のショップ『ネオインパクト』で一際カッコイイ車を発見！！
(不安や質問に全てしっかりと答えてくれて、とても安心できるお店です）
 
実印を持って見に行き即決。このチャンスを逃したくない！！
ゴールデンウィークを挟んで、３週間待ち本日15時にめでたく納車となりました！！！



購入の前にZ3のことを調べました。
１３年選手、故障などは当然だろう。
雨漏り・・・ラングラーで雨漏り修理のベテランになりました笑

皆さんとにかく楽しい！！としか言わないのを見て絶対良い車だと思いました。



心配だったのは左ハンドルかつマニュアル！！
親は３０年振り、自分は教習所振りのマニュアルです・・・


ところがどっこい、身体が覚えているものでマニュアルは大丈夫でした！！
が、今までの癖なのか右に寄って走ってしまいます。

意識して真ん中を走ろうと思わないと、右の白線ギリギリを走っていました。

ギアの選択などまだ悩みますが、慣れていくと思います。



『BMW Z3のご紹介』
Z3乗りの方の多くのブログを見ると皆共通して書いてあることが！！笑
 
実はアメ車！！
アメリカのサウスカロライナ州で造られました！！

外観デザインには日本人の永島譲二氏が携わっている。


エクステリア、インテリア！！

大きく前期型、後期型に分けられる。
MTだと1.9L,2.0L,2.2L,Mロードスターがあります。

４気筒1.9Lはバランスが良く、鼻先が軽い！！
2.0L,2.2Lの６気筒は超気持ちいい！！
シルキーシックスという言葉も初めて知りました。

ローギヤード？でトップスピードが低い、重いからスポーツカーではない。という意見も見かけましたが、そんなんどうでも良かったです。

とにかく、どえりゃあ楽しい！！！ 
 
興味ある方はとりあえず試乗すると良いと思います！！

これからどんどん乗って色々思ったことを書いていきたいと思います！！！