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まつぼうの愛車 [三菱 ディアマンテ]
純正パネルの青木目調(?)塗装 その2
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通常、研ぎ出しは#1500~#2000の<br />
細かめのペーパーで凸凹を取って<br />
コンパウンドで磨きキズを取るのですが<br />
このコンパウンドの磨きキズ消し作業の<br />
しんどい事を<br />
車模型でイヤというほど経験してますので(TロT<br />
<br />
今回はコンパウンドを使わず、<br />
#1200のペーパーで磨いて<br />
ウレタンクリアを上からぶっかけて<br />
磨きキズを消す方法を取りました。<br />
<br />
磨いていきますと磨きキズがついて<br />
クリアーのツヤが消え、<br />
磨き残しがある箇所はクリアのツヤが残って、<br />
光っているのですが<br />
この光っている部分を全部消すように磨いていき、<br />
指先で凸凹がないのを確認しながら<br />
磨いていきました。<br />
<br />
※角の部分はクリアーのノリが悪くなる、<br />
磨く力がかかりやすくゆえ<br />
気をつけないとすぐクリア層を剥がしてしまいますので<br />
力を抜きつつ注意しながら磨きました。<br />
<br />
全体を磨き上げた後、<br />
仕上げに使い古しの<br />
3Mのスポンジ研磨剤『』マイクロファイン』で<br />
全体を軽く磨きました。
通常、研ぎ出しは#1500~#2000の
細かめのペーパーで凸凹を取って
コンパウンドで磨きキズを取るのですが
このコンパウンドの磨きキズ消し作業の
しんどい事を
車模型でイヤというほど経験してますので(TロT

今回はコンパウンドを使わず、
#1200のペーパーで磨いて
ウレタンクリアを上からぶっかけて
磨きキズを消す方法を取りました。

磨いていきますと磨きキズがついて
クリアーのツヤが消え、
磨き残しがある箇所はクリアのツヤが残って、
光っているのですが
この光っている部分を全部消すように磨いていき、
指先で凸凹がないのを確認しながら
磨いていきました。

※角の部分はクリアーのノリが悪くなる、
磨く力がかかりやすくゆえ
気をつけないとすぐクリア層を剥がしてしまいますので
力を抜きつつ注意しながら磨きました。

全体を磨き上げた後、
仕上げに使い古しの
3Mのスポンジ研磨剤『』マイクロファイン』で
全体を軽く磨きました。
カテゴリ : 内装 > インテリアパネル > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2009年08月15日

プロフィール

「[整備] #CX-5 ヘッドライトのウレタンクリアコート(運転席側) https://minkara.carview.co.jp/userid/369999/car/1585564/7780421/note.aspx
何シテル?   05/04 02:57
パーツの取り付けや塗装、簡単なメンテなど基本的にDIYでやっております。 ・・・というよりショップに任せるお金がありません(TロT よろしくお願いします。

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