vs.ロードスターRF　１

あけましておめでとうございます。
この、「間違いだらけのエリーゼ暮らし」も、今年の9月で10周年を迎えます。
よくもダラダラと続いたものだと半ば感心もしていますが、お読みくださっている皆様、今年もどうぞよろしくお願い致します。

去年はたった10台しか試乗していませんが、今年は、乗ってみたいと思わせるクルマが貯まっているので、もう少し精力的に試乗していきたいです。

さて、そんなワケで、去年乗れずじまいだったクルマで、今、最も気になるクルマが、マツダのロードスターRFです。

RF（＝リトラクタブル・ファストバック）と銘打たれているとおり、従来のRHT（＝リトラクタブル・ハード・トップ）と違って、屋根を畳んでも、横から見るとファストバック・スタイルを保っています。

年始は、この週末から営業開始のディーラーさんが多い中で、マツダは3日から営業を開始しています。
お正月休みの暇つぶしを兼ねて出かけてみたら、けっこうな賑わいで、RFの試乗も、先客があって若干待たされました。

実は、マツダの岡崎店も３日から営業で、RFの試乗車があったんですが、岡崎店の試乗車は6速ATだったので、MTのあるお隣の安城市に足を伸ばしました。
ま、ロードスターならそのくらいの価値はあるでしょう。

カタログを見ながら待っていると、ようやく順番が回ってきました。
試乗に充てられていたのは黒のRF、グレードはRSという、一番高価で走りに振ったモデルです。