空を飛ぶ鯨のブログ一覧

納車6日目にして・・・


はいどうも


STのデカさになんとか慣れてきた鯨です


何回こすりそうになってヒヤっとしたことか・・・


てか、駐車場に入れるときなんかは未だにヒヤヒヤしてますorz




さてさて


朝の出勤中、ふとルームミラー越しに後ろのトラックを見てみると

車体に写ったSTのブレーキランプが

片方・・・切れてる・・・？


ま、まぁ中古車やし、こういうこともあるか・・・


さて、換えのバルブの規格は？取説を開いてっと


“テールランプ：P21 5ワット”

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯﾅﾆﾅﾆ?

ヨーロッパ独自の規格かえ？


とりあえずGoogle先生に訊いてみると

・・・どうやら、国産車用の“S25”と同じものらしい


ε＝(´ー｀;)ﾔﾚﾔﾚﾋﾄｱﾝｼﾝ



と、そういえば

Keiの予備に買って、そのままどこかに埋まってた、S25ダブルのLED球があったような


で、引っ張り出してきました（TOP写真）


早速交換作業開始


フォーカスのテールランプのケースは、ドライバー一本で外せます

光らなくなった電球をちゃちゃっと外して～

LED球と並べてみた



うん、ちゃんと同じ規格やね


ついでに反対側も交換して

試験点灯



おし、ちゃんと光っとるな


あとは、ABS警報とかが誤作動しなけりゃええんやけど

しばらく様子見るかな～(´ー`)y-~~




p.s.

こないだ壊れたコンデジの後継機を買ってきました

リコー　CX6！



近所の電器屋で処分価格だったのを入手


コンデジのくせにカッコ良くて

10倍ズーム、シャッタースピードor絞り優先モードもある

そして何より、PENTAXの親会社、RICOH製！！


てか、だいたいの撮影はコレで用が済みそうやな（＾＾；

なんたって約4倍ですよ、4倍


はいどうも


なかなかプロフ写真が更新できない鯨です


ま、今の写真も相当前のですけどね・・・




昨日、ちょっくらSTでドライブしてきました


行き先は、アップガレージ熊本店


目的は、土曜日に外したもろもろを引き取ってもらうため


んで、そのお金で、ちょっくらSTに付けるものを買ってきました


その紹介は、また後日取り付けたときする予定



実は、1週間ほど前にもこのお店にお邪魔してました

そんときはKeiでしたけどね～


あ、とめる場所一個ずれてたorz


こんときは、場所をとるシートやらなんやらをもって行きました


まーヤフオクの方が高く売れるんでしょうけど、手間がめんどくて・・・




んで、帰り道にSTでは初となる峠道アタックに行ってきました

いやー、楽しかったですね

ハンドルを切ってアクセルをちょんと踏むと、ノーズが“くいっ”とインを向く感じがたまらん・・・

やっぱりスポーツカーなんだなってことを実感させられました


しかも大排気量+ターボなので、上り坂であわててシフトダウンしなくても、

アクセルをぐいっと踏んでやればどんどん登っていきます

軽自動車じゃできない芸当でしたね・・・


燃費計算機能があるのも自分的にはうれしいですね

ガソリン残量から残り走行可能距離も算出してくれますし

イマドキの車には常識の装備かもしれませんが、14年オチの軽にはありませんでしたから（^^；



それから、気になった点を少々


・アクセルペダルが遠い

なんかブレーキペダルよりもえらく奥にあるんですよね・・・

これじゃヒール＆トゥができんではないかorz

どっかで嵩上げができるペダルカバー買ってくるかな～


・フットレストが無い

これは方々のレビューで散々言われてますね

ヨーロッパフォードの右ハンドル車はだいたいそうなんだとか

一応足を置くためのスペースがあるにはありますが、“Rest”ってわけにはいかないので

これも何か替わりになるものを探してくるしかないか・・・


・ハンドブレーキが遠い

これは乗って初めて気づいたんですが

ハンドブレーキがセンターコンソルの左側（助手席側）にあります

体から若干遠いので力が入りにくいうえに、

右側のドリンクホルダーにペットボトルを置くと、以外にシフトチェンジの邪魔だったり

調べてみたら、左ハンドル車もハンドブレーキは左側みたいです

フットレストのことといい、イギリス人は不便に感じんのかなぁ・・・



あとは車幅かなりあるので、車庫入れには気を使いますね

この辺は慣れですけどね～


これから通勤で毎日乗るのことになるで、

隙を見て通勤快速仕様にちょこちょこいぢっていこうかと思います



まずはオーディオと電源の確保かな・・・

あーあの、耳じゃないです、耳じゃ


はいどうも


好きなマジックネタは「あったまぐるぐる」な鯨です


確かに最近は中身がぐるぐるしてるもんなーってやかましいわ（何



さてさて


ついにやってきました


二代目マイカー


ご紹介しましょう


フォード　フォーカス！！




てか、トップ写真でネタバレしとるがな（ﾎﾞｿ


グレードは「ＳＴ」

一昔前にWRCで活躍していた“フォーカスWRC”の種車みたいなもんだそうで

ミッションは6速マニュアルのみ

カラーは、オレンジ・ブルー・ブラックと限定色のホワイトの4色展開で

オレンジとブラックは中古でよく出回ってるんですが、ブルーはなかなか出ないんですよねぇ

というかこの車自体、日本国内では相当レアもんですし・・・


ブラックもいいなーとは思ったんですが、それだと内装がオレンジになりますし

白は今乗ってるしなぁ・・・と思い、STの青を探していたところ

8月ごろに、新潟のスバルにあるのを発見！！

飛行機と在来線を乗り継いで会いに行ってきました



お値段に少々悩みましたが、現物のカッコよさに惹かれて購入決定

あ、ちゃんとイタリアンも食ってきましたよ



んで、もろもろの手続きやら何やらを経て、本日めでたく納車と相成ったわけでございます



今日の昼ごろ鹿児島市内のスバルに受け取りに行き、うれしくてあっちこっちうろうろしてたら

ブログでのご報告がこんな時間に・・・orz



明日あたり早速ドライブに行く予定なので、感想とかは明日に回そうかと思います




というわけで


これからよろしく！フォーカス！！



このリヤハッチの曲線部分がタマランのよなぁ（ﾊｧﾊｧ





p.s.

前回のブログを書き終えたころ、もうひとつの別れがありました


いつもサブのお出かけカメラとして愛用していた


PENTAX　Optio E90




写真データをPCに移し、SDカードをカメラに戻そうとしたところ


あれ？カチッていわへん？てかカード押し出される・・・


SDカードが認識できなくなってしまいましたorz


カメラ本体はまだ健康だっただけに、残念です・・・



というか、このブログに載せている写真、ほとんどこのE90で撮ったものだったりします


だってー、一眼レフ重いしかさばるんやもーんヽ(`Д´)ﾉ



今のところ、Xperiaを代役として使用していますが、やっぱり普通のコンデジのほうが使いやすい・・・


というわけで、ただいま後継機種を選定中です

まー、もうほとんど決めてるんですけどね～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

長かったような、短かったような5年半・90,000km


はいどうも


なんかもういろんな意味でフラフラな鯨です



つれー昨日実質3時間しか寝てないからーつれーわー実質3時間しか寝ｔ

( ﾟ∀ﾟ)=◯)`Дﾟ)･;'



あかん、冒頭のネタコーナーまでぐだぐだになっとるorz



さてさて

ついにこの日がやってきてしまいました


昨日の晩から、オーディオ取り外し作業に着手


それから車内のゴミを片付けて


こーなりました





おお・・・なんもねぇ



で、若干処分に困ってた、ばらしてあった純正シートとか他のパーツをトランクに詰め込んで


今朝、車の回収をお願いしていた業者さんが到着


一通りチェックが終わり、書類にサインをして、Keiは別れのエンジン音を残してキャリアカーへ・・・



そして





無事、旅立ってゆきました





鹿児島に来てすぐ買った、初めてのマイカー


毎日の通勤に、お買い物に、そして時には長距離ドライブに


九州各県は一通り回ったかな

何回か実家のある兵庫県までロングドライブ

そこからさらに足を伸ばして金沢まで行ったこともありました


真夏の交通渋滞に巻き込まれて大変な目に遭ったり

峠道に突入して九十九折をヒヤヒヤしながら走り抜けたり

側溝にタイヤを落としかけて焦ったり



そして外せないのが“くるまいぢり”


通勤快速仕様を目指して、シートからハンドルからシフトレバーから

オーディオ関連もいろいろと弄り回しました

ライティング関係も、フォグにデイライトにHIDに・・・

さらにはメーターも自力で配線までやってみたり


なんかもうここでは語り尽くせないほどの思い出と経験をくれた


SUZUKI Kei


これから色々な車を乗り継いでいくと思いますが

この車と過ごした日々のことは、一生忘れることは無いと思う



長かったような、短かったような5年半・90,000km

本当に楽しかった




ありがとう

SUZUKI Kei




と、なんか長々と書いてしまいました（＾＾；

いかん、なんか厨二な感じが入っとるorz


んで、次の車ですが


明日納車予定だったりします


乞うご期待！！

別れの日まであと１週間・・・


はいどうも


休日出勤でも仕事が片付かなくて発狂しそうな鯨です


Microsoft Officeはお友達♪



さてさて


若干物騒なタイトルについて


今週いっぱいで

SUZUKI Kei

を手放すことにしました


あーその、事故ったとかぶっ壊れたというわけではありません


前から乗りたかった車が中古で売りに出ていたのを発見して、

ずっとKeiでいくか、新しい車に乗り換えるか、さんざん悩みまくりましたが、

その車の年式や販売台数からして次はいつ出てくるか判らないため、乗り換えることに決めました


で、今のKeiはどうするか、ですが

１４年物で走行１４万キロではさすがに中古でも売れんでしょうということで、廃車にすることに

いままで頑張ってもらったから、そろそろ休んでもらおうかと



とはいえ、いろいろパーツがついている状態で廃車ってのは勿体無いので

外せるものは外しておくことにしました


というわけで、
Before





５年の歳月をイッキに巻き戻し！！



SSシフターを純正に戻して・・・


シートをブリッドからラパンSSの純正に戻して・・・

ちなみに、純正のシートは倉庫でバラバラに・・・（^^；


あーそういえば、こんなんも付けてたなぁ、とか

コレ付けるときは苦労したよなぁ、とか

いろいろと感慨に浸りつつ、取り外し＆純正復元



After

ハンドルカバーも残してあったので、ついでに着けてみました


ラパンSSのシート

BRIDE BRIXと比べてサポートが無さ過ぎて、換えてしばらくはすごく不安でした

やっぱりバケットシートは偉大や・・・


あとは、水温・油温とかのセンサーとオーディオ関係をそのうちに外す予定です


別れの時は、すぐそこに・・・




で


次は何に乗るのでしょーか？


ヒント↓


この中に次のパートナーが・・・

ま、納車までのお楽しみってことで（＾＿＾



p.s.

９月２２日

霧島市花火大会

打上数１万発

当日は昼から雨

開始予定時刻の午後８時時点で、雨はこのとおり


この雨だと、さすがにやらんだろ・・・ということで、部屋に帰ってPCをつけたら

公式Facebook「開催決定」

そして、窓の外から微かに聞こえてくる花火の音・・・


ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!


ヽ(`Д´)ﾉ・・・




｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡