空を飛ぶ鯨のブログ一覧

なんたって約4倍ですよ、4倍


はいどうも


なかなかプロフ写真が更新できない鯨です


ま、今の写真も相当前のですけどね・・・




昨日、ちょっくらSTでドライブしてきました


行き先は、アップガレージ熊本店


目的は、土曜日に外したもろもろを引き取ってもらうため


んで、そのお金で、ちょっくらSTに付けるものを買ってきました


その紹介は、また後日取り付けたときする予定



実は、1週間ほど前にもこのお店にお邪魔してました

そんときはKeiでしたけどね～


あ、とめる場所一個ずれてたorz


こんときは、場所をとるシートやらなんやらをもって行きました


まーヤフオクの方が高く売れるんでしょうけど、手間がめんどくて・・・




んで、帰り道にSTでは初となる峠道アタックに行ってきました

いやー、楽しかったですね

ハンドルを切ってアクセルをちょんと踏むと、ノーズが“くいっ”とインを向く感じがたまらん・・・

やっぱりスポーツカーなんだなってことを実感させられました


しかも大排気量+ターボなので、上り坂であわててシフトダウンしなくても、

アクセルをぐいっと踏んでやればどんどん登っていきます

軽自動車じゃできない芸当でしたね・・・


燃費計算機能があるのも自分的にはうれしいですね

ガソリン残量から残り走行可能距離も算出してくれますし

イマドキの車には常識の装備かもしれませんが、14年オチの軽にはありませんでしたから（^^；



それから、気になった点を少々


・アクセルペダルが遠い

なんかブレーキペダルよりもえらく奥にあるんですよね・・・

これじゃヒール＆トゥができんではないかorz

どっかで嵩上げができるペダルカバー買ってくるかな～


・フットレストが無い

これは方々のレビューで散々言われてますね

ヨーロッパフォードの右ハンドル車はだいたいそうなんだとか

一応足を置くためのスペースがあるにはありますが、“Rest”ってわけにはいかないので

これも何か替わりになるものを探してくるしかないか・・・


・ハンドブレーキが遠い

これは乗って初めて気づいたんですが

ハンドブレーキがセンターコンソルの左側（助手席側）にあります

体から若干遠いので力が入りにくいうえに、

右側のドリンクホルダーにペットボトルを置くと、以外にシフトチェンジの邪魔だったり

調べてみたら、左ハンドル車もハンドブレーキは左側みたいです

フットレストのことといい、イギリス人は不便に感じんのかなぁ・・・



あとは車幅かなりあるので、車庫入れには気を使いますね

この辺は慣れですけどね～


これから通勤で毎日乗るのことになるで、

隙を見て通勤快速仕様にちょこちょこいぢっていこうかと思います



まずはオーディオと電源の確保かな・・・

あーあの、耳じゃないです、耳じゃ


はいどうも


好きなマジックネタは「あったまぐるぐる」な鯨です


確かに最近は中身がぐるぐるしてるもんなーってやかましいわ（何



さてさて


ついにやってきました


二代目マイカー


ご紹介しましょう


フォード　フォーカス！！




てか、トップ写真でネタバレしとるがな（ﾎﾞｿ


グレードは「ＳＴ」

一昔前にWRCで活躍していた“フォーカスWRC”の種車みたいなもんだそうで

ミッションは6速マニュアルのみ

カラーは、オレンジ・ブルー・ブラックと限定色のホワイトの4色展開で

オレンジとブラックは中古でよく出回ってるんですが、ブルーはなかなか出ないんですよねぇ

というかこの車自体、日本国内では相当レアもんですし・・・


ブラックもいいなーとは思ったんですが、それだと内装がオレンジになりますし

白は今乗ってるしなぁ・・・と思い、STの青を探していたところ

8月ごろに、新潟のスバルにあるのを発見！！

飛行機と在来線を乗り継いで会いに行ってきました



お値段に少々悩みましたが、現物のカッコよさに惹かれて購入決定

あ、ちゃんとイタリアンも食ってきましたよ



んで、もろもろの手続きやら何やらを経て、本日めでたく納車と相成ったわけでございます



今日の昼ごろ鹿児島市内のスバルに受け取りに行き、うれしくてあっちこっちうろうろしてたら

ブログでのご報告がこんな時間に・・・orz



明日あたり早速ドライブに行く予定なので、感想とかは明日に回そうかと思います




というわけで


これからよろしく！フォーカス！！



このリヤハッチの曲線部分がタマランのよなぁ（ﾊｧﾊｧ





p.s.

前回のブログを書き終えたころ、もうひとつの別れがありました


いつもサブのお出かけカメラとして愛用していた


PENTAX　Optio E90




写真データをPCに移し、SDカードをカメラに戻そうとしたところ


あれ？カチッていわへん？てかカード押し出される・・・


SDカードが認識できなくなってしまいましたorz


カメラ本体はまだ健康だっただけに、残念です・・・



というか、このブログに載せている写真、ほとんどこのE90で撮ったものだったりします


だってー、一眼レフ重いしかさばるんやもーんヽ(`Д´)ﾉ



今のところ、Xperiaを代役として使用していますが、やっぱり普通のコンデジのほうが使いやすい・・・


というわけで、ただいま後継機種を選定中です

まー、もうほとんど決めてるんですけどね～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

霧ニモ雷ノ中断ニモマケヌ


はいどうも


サウイフモノニワタシハナリタイ鯨です



あぁ～また釜石線乗りに行きたいなぁ

なんかSLとかも走ってるらしいし


てか久々に東北行きたいな・・・でも遠いなぁ・・・



さてさて


この間の日曜日、行ってまいりました


D1 GRAND PRIX Round3 in AUTOPOLIS


約4時間、真夜中の高速道路＆山道をひた走り

やってきましたオートポリス

今回はフンパツして“激感エリア”なる席のチケットを購入

メディアの方々やサンニッパ装備の一般の方々に混じって望遠レンズを振り回してきました


当日の天気は、午前中は晴れ

おかげさまで腕はまっ赤っ赤

ぐえーと思いつつ、昼休憩で車に戻ろうと思ったら、急に降り出す雨

午後の部開始前に一瞬止んだので油断していたら

途中からまた降り出す大雨

しかも準決勝前には雷雲で一時中断する始末

雲が抜けたと思ったら、今度は霧でまた中断


競技が再開したときには、路面はこんな感じ



なんかもう川やな、うん


さて、ワタクシD1は初体験でございまして

どういう競技なのかまったく知らずに見に行ったのですが

いやはや、あんなにアツい競技だったとは・・・

しかも車のドリフトなんざそうそう見れるものではないので、1日中大興奮でした


もちろん写真はバッシバシ撮って来ました

フォトギャラはこちらからどうぞ↓

午前の部

午後の部

サーキットのガードレール際なので、当然屋根なんざございませんで

午後の競技が終わって引き上げる頃には、カメラバッグの底の方までずぶ濡れ状態orz

車に帰ってから、レンズからインナークッションからぜーんぶ外して乾かしましたが

結局家に着くまでレンズがバッグに戻ることはありませんでした・・・


んでもって次の日

いつものように長湯温泉で朝風呂に入ってから走り出すと、なかなかいい天気

せっかく阿蘇方面まで来たんやし・・・ということで、ついでに阿蘇山南側に行って

南阿蘇鉄道を撮り鉄しにいってきました


いやーやっぱり３セク線は風景に映えますね～

撮ってて非常に気持ちよかったです

写真はこちらからどうぞ～



次のオートポリス遠征は・・・

SUPER GT

の予定！！




p.s.

帰りは九州一の酷道、265号線を久しぶりに走ってきたのですが

ちょっとずつ拡幅工事が進行してますね～

一般ドライバー的目線では喜ばしいことですが

酷道愛好家的には・・・やっぱりちょっと寂しくなりますね・・・


ま、そんなときは旧道を走りまくって酷道分を補給しｔ（バキ

英語で“七夕”って意味だそうです


はいどうも


１５年前は星博士だった気がする鯨です


今は見る影もねーですがorz


ちなみに、Weaver：織り手　織工　編む人

つまりは織姫のことですな



さてさて

九州南部は梅雨真っ盛り

今朝も雷を伴った激しい雨に見舞われていたわけですが

昼過ぎには雨が上がり、気がついたらとてもよいお日柄に


ここ数年七夕といえば雨続きだったので

今年は久々に感動の再会が期待できそうですね


というわけで

カメラと三脚を担いで、ちょっくらパパラッチしに行ってきました


向かったのは、丸岡公園

山の中にある公園なので、市街地の光の影響をあまり受けずに撮影することができます


で、撮れたのがTOP写真なわけで

サムネじゃ真っ黒でさっぱり判りませんな（^^;

若干明るい３つの星が、左上から


こと座のベガ

わし座のアルタイル

はくちょう座のデネブ


で、デネブの左上をよーく見てみると、天の川もうっすら見て取ることができます


とはいえ、普通の三脚では限界があるわけで

この写真、よーく見ると星が線みたいになってます

シャッターを開けてる３０秒間に、星ってこんなに動いちゃうんです

星空をもっと綺麗に撮ったり、星座や星雲をアップで撮ったりすると、もっと露出時間がいるわけで・・・


うーん、やっぱり赤道儀買うかなぁ・・・(´ -｀)y─┛~~

気がついたらまた月一ペースに戻っていたでござるorz


はいどうも


半分冬眠しかかっている鯨です


朝がつらい・・・布団が恋しい・・・



さてさて

一昨日、休みを利用してちょっくら出水に行ってきました

お目当てはもちろん


鶴


なんかもう北帰行始まってるらしいですやん


その道すがら、昼飯を食いに伊佐市の福島食堂に寄ってきました

注文したのは、もちろん名物のとんかつちゃんぽん

で、出てきたのが↑の写真です


最初にこのお店を知ったときは
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）！？

てなりましたが、実際に食べてみるとなかなかイケます！

てかチャンポン麺の時点てすげー美味い！！

そこにでけートンカツが乗っかっているので、結構ボリュームがあります

次は唐揚げちゃんぽんやな・・・


さて、お腹が膨れたところで出水へ

途中の道で“路面凍結注意”のカンバンにびくびくしながら山道を抜けて、なんとか出水到着

で、いつもの展望台へ

土日は三脚が林立している展望台も、この日はガラガラ

ていうか人がほとんどいない・・・売店とか閉ってるし

てかさみいぃぃぃぃぃぃぃぃ(((((´；ω；)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ちゃんとした防寒着を持っていかなかったことを後悔しつつ

なんとか撮ってきました

やっぱり動物を撮るのは難しいですよねぇ･･･修行せんとな(´･ω･`)


さて、さすがに寒くなってきたので、日が暮れるまえに帰途についたのですが

帰りに通った国道504号線が完全に凍結・・・

この有様だよ！

いつもなら、なきながらUターンする所なのですが

こんなこともあろうかと・・・


準備しておいたのさ！

というか、タイヤのサイズが合うのがこれしか無かったんですよね・・・orz

基本的にタイヤにかぶせるだけなので、脱着は超お手軽♪

ぱぱっと取り付けて、凍結の堀切峠に突入！



おぉ・・・ちゃんと走れとる・・・

金属チェーンじゃないのが若干不安でしたが、短距離＆低速ならこれでも十分ですね

ただ、やっぱり布製だけあって耐久性に難ありみたいです

凍結区間が終わったらすぐはずさないと、速攻でボロボロになりそう・・・


ま、緊急用てことで


てか、鹿児島住みでタイヤチェーンを買うことになろうとは・・・

スタッドレスでないだけマシなんだろか・・・