結果・・・

今日、朝からスーパーオートバックス246江田で
パワーチェックをしました。

昨日からの雨も上がり、いい天気となりました。
「パワーチェック日和だー」なんて思いながら、
朝8時半ごろに自宅を出発。（笑）


お店に向かう途中、首都高で川口ナンバーのジョンシリウスのルーテシア4 RS Trophy
と遭遇！！
山手トンネルの渋滞のなか、横目でチラ見しながら、しばしランデブー。（笑）
途中で自分は東名方面、ルーテシア4の方は湾岸方面へ向かったので、ここでお別れと
なりました。

その後、お店には9時半過ぎに到着、駐車場で10時の開店まで待ちます。
開店して、すぐに受付をしてもらい、いよいよパワーチェックです。
測定費用は、税込で￥10,584です。

ローラー式と違って、事前の作業に時間が掛かります・・・
ピット横の待合室から作業をじっと見守ります。（笑）
ハブとユニットの接続が完了して、いよいよパワーチェック開始です。


パワーチェックは、3回測定してもらいました。
測定自体は15分ぐらいで、事前事後の作業を含め約1時間ぐらいで終わりました。


測定結果ですが・・・

最大出力： 171.7PS＠7008rpm
最大トルク：19.1kg/m＠5653rpm

もう少しいい値が出るかなと期待していましたが、微妙な結果となりました。(-_-;)

お店の方からは、ローラー式と値を比較する際は、駆動系のロスを補正するために
1.1～1.15の係数を掛けて計算して下さいと言われました。

補正係数1.1の場合
最大出力： 188.9PS＠7008rpm
最大トルク：21.0kg/m＠5653rpm

補正係数1.15の場合
最大出力： 197.5PS＠7008rpm
最大トルク：22.0kg/m＠5653rpm

補正係数1.15を掛けて、ほぼカタログスペックですね。
マフラー交換、ECU Remapして、この値とは・・・ねぇ。(T_T)

ノーマル時のデータを測定していれば比較出来たのですが・・・
今となっては仕方ありませんね。

みなさんがパワーチェックする際の参考になればと思います。