Sink-深紅-のブログ一覧

色々と妄想しています。

今回、縁があったMAZDA3 20SPTS。

社外秘資料の諸元表は未定表記なので、e-skyactivのスペックについてはMX-30と同じなのかどうか？MTのギア比はどうなのか？など全て"未定"です。

本当にその辺のことは何も記載されてないんです。

改良後モデルなのに、こんなに値引き頑張ってもらえるの？！と驚きつつ…
"未定"でも構いません！ドキドキしながら待つのは楽しみ倍増ですから👍✨

※MAZDA車のリセールバリュー気にする方はAWD ATでレザーシート買っておくといいです。
(物好きなメイニアしか乗らないMT車はAT比で下取り低くなります)



MADE IN JAPAN志向のMAZDAさんを応援しますよ！と👍✨

ディーラー展示のCX-30を試乗した妻曰く360度モニターやフロントビューカメラが好印象とのこと。

MT車の電動Pブレーキによる坂道発進だけは不安いっぱい…
アナログ操作なのにデジタル制御という何ともメイニアな仕様です。

妻からはエアロ付けるの？マフラー変えるの？CPU書き換えてハイオク化するの？と僕の趣向が先読みされていますが…
エアロは今回はあまり興味が湧きません。

冠婚葬祭でフルエアロが恥ずかしく感じるアラフォーに突入しておりますので。



LEGさんのリップは凄く格好イイので雪道での腹下擦り具合を体感してから考えてみます。



車検に問題なさそうならナンバー移設は即導入したいです。



RX-8でもBMアクセラでも毒キノコ装着しましたが、純正エアクリが一番その車の性能を安定して出力できることは重々承知しています。
外気温の影響や集塵能力やエンジン保護を考えたら純正エアクリ一択です！

なので、MAZDA3の吸気は純正エアクリ志向でいきます。

Autoexeのリプレイスメントで充分？
いや、純正で充分かも！？











マフラーはodula？柿本？Autoexe？
YouTubeで視聴して悩んでます。

とりあえず初回車検までは純正を楽しむ！
…予定です。



BMアクセラ 20S 6MTのギア比



改良前MAZDA3 20S 6MTのギア比(改良前)

4速と5速の変化は体感できるかなぁ〜