軽快感と重厚感…やっぱり『重い』はえらい！

どーも。ぼっくんです(^^)


気づけばもう3月も下旬…いろんなことが短期間にありすぎて、もはやパニックですよ（笑）


そんなパニックデイズ（笑）は振り返ろうと思う日が来たらorブログに書いてもいいなって思う日が来たら書くことにして…今回の話題は『重い』はえらかった件です。



先日、リーフで灯油を買いに行った時のこと。

リーフのトランクに灯油缶を満載にするのは、わたしの記憶が確かならば、真冬の凍結路以来無かったはず。。。

春まだ遠いわが町ですが、道路は乾燥していることが多くなってきました。

トランクに20L缶×5本。

走り出してみると…あれ？あれあれ？
なんだ！この高級感あふれる乗り味はっ！！∑(ﾟДﾟ)


だわんだわんが過ぎるわがままな足回りがビシッと締まり（単純にストローク量が減っただけw）段差を越えた時の収まりの良さ、コーナリングでの安定感…最高だぁ(￣∀￣)♪

デメリットは、フル加速した時のフロントリフトがよりひどくなったことと、コーナリング中のアンダーステアが激しく増加、そして電費ガタ落ち（笑）


普通のエンジン車ならば、迷わず某師匠に連絡して、教えを乞い、徹底的に重くしたいところなのですが、電気自動車という特殊なクルマゆえに考えなければならないのが多く厄介なところ(⌒-⌒; )


どうせ重くするなら、フロントリフトも改善したいしなぁ…



今度はトランクを空にして走ってみる。
コレはこれで軽快感があって悪くないんだけど、落ち着きがなくバタつく(･･;)


結論:①ボディ剛性を上げる。（タワーバー入れたい。）
　　②ショックを変える。（カヤバのSRかな？）
　　③重くする。


これで解決するはず…フロントを重くする方法、何かないですかねー(⌒-⌒; )


やっぱり重いは偉かった。。。