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車検に向けた事前作業完了〜

・触媒をスポーツ触媒から純正に
（ショップにて）



・タイヤの左右組み替え
（ショップにて）



・リアの翼端板の取り外し



・ワイパーゴム交換



・燃料添加剤SOD-1フューエルプラス




スポーツ触媒は多分大丈夫だろうけど
ディーラー作業なので念のために純正戻し
添加剤は前回HOの数値高めなのでこれも念のため
あとは多分大丈夫なはず🤣

エッセから乗り換えたら
クラッチ重過ぎた🤣
あとエボ、エンジンのレスポンスめちゃくちゃ悪くなった🤣スポーツ触媒の効果をしっかり体感😲

車検の事前準備でショップに入庫

代車はエッセの走りの5速❕

久しぶりの軽のマニュアル
クラッチ軽くて戸惑います😅
車体も軽い感じたぶんアルトよりは重いけど。
ただペラペラな感じが💦

エンジンも良く回ります。
速い感じは無いけど、街中で流れに乗るのは難しく無い感じ。

軽カー耐久で良く走ってますが
私はこのクルマでレーシングスピードで走れる気がしません🤣度胸がありません😅
ヘルメット 被ると変わるかも🤣

ただマニュアルなので運転してる感じがしっかりあって楽しい🤣

エボ8とNSX-Rとのバトルです。
ずーっと追いかけられてます。

このエボ500馬力位ありますが
抜きにくいHSR九州なんとか押さえました

NSX-Rはコーナーが速いので無理でした。



バトルは楽しかったけどバックマーカーも多いので処理も大変でした

10/23にHSR九州で開催されたEMZサーキットミーティング第４戦に参加してきました。



参加台数42台過去最高じゃないかな？

盛り上がりましたがいたるところでバトルが...
楽しかったけど疲れた😅



先月よりも0.6秒も遅いけど
同じような仕様のエボ8が同じようなタイムなのでコンディションのせいにとておこう🤣

終わったあとは軽カー耐久のオフィシャル
天気が良くて気持ちよかった
心地よい疲労感🤗



次回は12月4日のスタッフ走行会の予定です🤗




本日のベスト　1：17.609

フロントカメラが変な方向向いてたので
バックカメラでべストラップを



3コーナーとS字のブレーキに最終コーナーのブレーキが
イマイチ😅
ガツンと踏んだ記憶が無い😅

練習頑張ります。

夏場にしてはタイム良かったけど
パワーせタイム稼いだ感じ😁