エビEVOのブログ一覧

デリカミニ
たった300キロ程走った感覚ですが
私にはブレーキパワー足りない😓
タッチは良いんです❗️
メーカーでは良く考えられてます。
普通の人には問題はありません。
ただもう少し余裕が欲しい。

普通の人に良くても
24年ブレンボ付きのエボに乗って染みついた感覚を変えるのは難しい🤨

自分の感覚がおかしい自覚あり😝

だから
早め早めのブレーキ心掛けよう。
そう早くに踏めば良いんです😇
そもそも飛ばすクルマじゃないし。

感覚的に合わせるのが無理なら
意地張らず
早めにスポーツPADに交換しよう😆

デリカミニでスポーツPADに
普通は交換せんだろになぁ🤣

そう停まる力は重要❗️

ってたぶん🤔
私の性格上交換するんだろうな😆

ナンバーフレーム取付
万博ナンバーにしたので
外側の黄色を隠すため🫣



純正を準備してましたがメーカーよりセンサーに干渉するのでNGが出たので。

樹脂製かつカーボン柄でコレに😆

コレまでのクルマには取り付けて来なかったのであんまりしっくり来ませんが
暫く様子見です😆





斜めに黄色が入ってる箇所は黄色はダメですが😅

最近、お彼岸にお墓参り行けて無かったので
ならし運転兼ねて実家とお墓に〜



高速中心に250キロ程走りました。

印象ですが、

乗り心地は良いですね

SUV的なゆったりしたら感じ
高速での足のバタツキも無いです。

ICなどのRがキツイ高速コーナーは
車体が傾きますが恐怖感はなし
リアサスがイイ仕事してますね。

追越し車線での流れにも乗れます。
ガンガン飛ばすことは出来ませんが。
必要充分なパワーとトルクはありますね。

車内も静かで普通車みたい

ただ私にはブレーキが若干弱い感じが。
エボのブレンボで弱いかなと思ってる私だからかも🤣

まだ当たりがついて無いからとは思いますが
場合によってはPADは交換かなぁ？

後、燃料タンクが小さいからか
満タンで高速300キロくらいしか走りそうに無い😅
エボワゴンの満タンよりも走らない😇
エボワゴン高速オンリーなら500キロは走れるので🤗

軽だから仕方ないけど
もう少しタンクは大きくして欲しいなぁ。

あと軽だからか煽られる😭
前が混雑してるのに
特にミニバン🚐とレンタカー、
車間距離が短い

直ぐに避ける様にしてるのですが

まぁエボワゴンも煽られるますが😆
エボワゴンの場合は最悪、一気に加速して
逃げれますが🤣

デリカミニ納車しました。
2023年3月26日契約の9月23日納車とらなりました。

グレードはTプレミアム4駆です。
アッシュグリーンメタリック

ターボの4駆はコレまで通り
初めてレカロが無くなりCVTとなりました😆

セカンドカーとして購入ですが
ファーストカー的扱いとなります。

お年寄りのエボワゴン温存です🤣
がエボワゴンもまだまだ乗ります。



家族より乗り心地を問われました😆
あと故障のリスク😅



納車時には


コルトスピードのエアロバイザーを取り付けました。
純正よりカッコイイので。

後は、
純正オプションで
ディスプレイオーディオ
ETC
普通のマット
あとディーラーお任せでドラレコ

くらいだったかかなぁ？



カスタムパーツも事前たくさん準備しました😆
が足周りは暫くそのままかなぁ笑った😇

その他カスタムはボチボチやります。
とりあえ電装系は1ヶ月点検済んだあとかな？

楽しんで乗りたいと思います🤗

evcのマップ弄ってみた。

少し低回転側にゲイン振ってみたら
ブーストの立ち上がり良くなって乗り易くなった😆

早くさわれば良かった😇

これ以上さわるのは壊れたら
嫌なのでやめるけど

ただブーストが直ぐ掛かるので燃費は気にしない事にします😅