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イイね!
2015年07月10日

スカイアクティブ・ロータリーを積んだRX-7が2017年にも復活~コスモ50周年記念~

スカイアクティブ・ロータリーを積んだRX-7が2017年にも復活~コスモ50周年記念~ (写真は“レスポンス”様より)
こういうニュースは空振りに終わってもいい

コスモスポーツ
が発売されたのが1967年、あれから間もなく50年
マツダは必ず何かやってくれると信じている

その50周年にあたる2017年にとりあえず予告編として発表し、磨きをかけ万を持して2019年に発売するというシナリオだ

私は、この写真だけで1時間は眺めていられる


そして、レスポンスによると、欧州から入手したというのがこの外観


16X型次世代SKYACTIV-Rは300馬力
そろそろ見飽きた顔かもしれないが、やっぱりかっこいい

いろんな噂が出ては消えの繰り返しで、このニュースに関してマツダ自身はなにも発表していないので、ガセネタに終わる可能性も高いが、夢を見させてもらえるだけでも私はうれしい
ブログ一覧 | マツダ | クルマ
Posted at 2015/07/11 00:13:23

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この記事へのコメント

2015年7月11日 10:30
夢ですね~。

さすがに2年後は無理かと思いますが、4直で進めている次世代スカイアクティブエンジンでもあるHCCIエンジン。
これの実用化、量産化にメドがたち、ロータリーに展開できている、ということでしょうかねえ・・・。

だとすれば、すばらしいロータリーエンジンができると思います。
HCCIによりプラグによる着火点がなければ、ロータリーの問題であった不完全燃焼が減少、またはなくなるわけで・・・もちろんほかにも問題がありますが・・・あっと驚きのエンジンが登場するかもしれませんね。

もし完成すれば、車種のラインナップとして、2ドアクーペのRX-7は当然のこと、その上位クラスで、シナリのごとく4ドアクーペとしてRX-8、またはRX-9、またはコスモの名で登場!なんて最高ですね。
コメントへの返答
2015年7月11日 23:13
夢ばかり追いかけています

今、車内でロータリーエンジンの研究開発部門にどのくらいの人と予算がついているのか分かりませんが、「他社がやらない余裕」なのか「競争がない故の遅れ」なのか、いずれにしてもなかなか「次」が見えてきませんね

確たるソースが不明ながら、「欧州」が発信元とされる外観イメージ、まあアテンザクーペと言えばそれまでだし、よく分かりません
でも、もし、このクルマに次世代(って何だろう?)ロータリーエンジンが積み込まれると考えただけでもワクワクします

但し、せっかく実用化するのであれば、スカイラインのような歳を取った昔のファンをターゲットにするのではなく、若い新しいファンを獲得できるような価格設定にして欲しいと思います

プロフィール

かつてはHBコスモターボクーペ、ユーノスコスモとロータリーに乗っていましたが、今はすっかりおとなしくしています 2008年にMPV(LY)の購入をきっかけにみ...
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