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大体１時間程度経過した時点で北風運用に切り替わったため、滑走路を挟んで西側の東雲の丘へ移動します。
到着便が折り返してターミナルへ向かう場面を朝焼けをバックに撮影。


その後はさくらの山公園で上がりを撮影して、午後はひこうきの丘で到着便を撮影を、と考えていましたが、タイアジアXの特別塗装機（ロッテワールド）がBランに到着した（Flghitraderの情報です）ため、その便の折り返しを狙うことにして、そのまま居残りです。

おめあての「ロッテワールド」機は吉祥航空の特別塗装機や

こちらは低めのキャセイB777-300

いつもは比較的低めに出て行ったと記憶していますが、この日は爆上がりのシンガポールA380

いつも反対側で「転がり」を撮影している機が離陸して行きます。
風が弱いせいか、行き先の関係か不明ですが、なんとなくいつもよりも低めに出て行く機が多い気がします。

YTOカーゴ。普段あまり見かけません。（個人的には３回目）他の機体を撮影した時にはこんな塗装ではなかったので、遠目にはタイ航空かと思いました。

帰宅後、写真をMacを介して外付けHDDに読み込ませると残量が１００GBを切ってました。ファイルサイズが大きくなっているので、今の３TBは１年で一杯です。
（最初に使ったデジイチがNikonD70で、このカメラのJPEGの発色があまり好きではなかったので、それ以来圧縮Raw一筋です）
ハードディスクは常にバックアップ用を含めて２枚同時に購入しているので、また２枚増設です。
それでもフィルムを使っていた時に比べれば撮影にかかるコストは圧倒的に安いと思います。
その前に不要なファイルの整理をしたいのですが、時間があると撮影に行ってしまうのでよほどの大雨か大雪にでもならない限り無理かも。