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１月９日　北風運用
特別に何か飛来情報があった訳ではありませんが、出発。日の出時間が6時50分前後なので、これに合わせます。
今回はA滑走路34Lに近い芝山水辺の里です。ここの環境は午前中順光になります。
旅客機が少なくなり貨物機の比率が増えています。その中でB747が目立ったのでまとめてみました。
「来た順」で見てゆくと

１月１日　南風運用のち北風。撮影時間はAM6時から11時まで。
この日はANAがA380を使った初日の出フライトを開催するという事で、撮影に向かいました。
Y!天気では南風予報でしたので、上がりを撮るべく三里塚さくらの丘を目指します。
成田空港の運用開始時刻は6時なので、無線機のない身としてはFlightRaderで着陸機の動きから推測するしかありません。
九十九里浜のあたりから内陸に入ってくるときは、北風運用。鹿島灘の方から入ってくるときは南風運用ですがこの日の始まりは南風運用でした。

A380を見送った後は、さくらの山公園で着陸狙いで移動。ですが、３機ほど降りた後に３４Rからジェットスターが飛び立って行きました。早くもランウェイチェンジです。他の方々も移動を始めています。
着陸狙いなので、次はひこうきの丘です。（午前中は逆光です）

8時30分頃、遊覧飛行を終えたA380は帰還してきました。

飛行機の数が少ない中、この日はANAのJA789A（スター・ウォーズBB8）を羽田からのフェリーフライトではありますが、久しぶりに目撃しました。

久しぶりといえばFedEXのMD-11も降りてきました。

個人的に初見だったのはエールフランスカーゴです。

エールフランス定期旅客便（AF276便）のB777-300ERのはるか後ろを飛行し、11時頃到着です。
その後の機影が（レーダーでは）少なかったのでこれで帰宅しました。
久しぶりに撮影枚数1000枚を超えました。