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7月23日（金）　予報は曇り時々晴れ　南風運用

朝一の6時からです。
（リンク先は大きい写真です）
南風運用の時の撮影場所で定番なのはさくらの山公園なのですが、午前中は逆光となります。
昨年まで南風運用の時には16L脇で、B滑走路に降りてくる機体を撮影していましたが、航空便が減っているので状況がわかりません。
そこでいつもお世話になっているFlightRader24の登場です。
このアプリの機能で”PlayBack”というものがあり、日時を指定するとその時の状況がよくわかります。どんな航空機が来ているか、A/Bどちらの滑走路へ降りたか。
１週間前の17日の朝6時（実際にはUTCで指定する必要があるので16日の21時）にセットして確認すると、飛来する航空機の８割以上はA滑走路に降りてゆきました。

ということで、A滑走路16Rのさくらの山公園の反対側のポイントを目指します。
GoogleMapで辿れるので車は入れると思いましたが、駐車スペースが不明なので、さくらの山公園駐車場に車を停めて、徒歩で向かいます。

約3kgのカメラとペットボトル２本の飲料水を持って歩くこと20分、ポイントに到着です。
この日の２番手あたり（6:05）に降りて来たのはキャセイパシフィックB747-8。

7月17日　土曜日

午前中は所用があり、15時からのスタート。
本来ならこういう時にはあまり出動しないのですが、今年の梅雨はあまり撮影機会がなかったので。

午後は比較的到着便が多くなる（コロナ禍においては以前の半分以下ですが）ので、16R近くのさくらの山公園です。駐車場は土曜日にしてはやや空きが目立ちます。
いつものようにANAとUnitedが続きます。

到着して４機目に降りて来たUnited787-9はどうやら新造機。


その後しばらくしてエティハドの前に降りて来たANAの787−９これもまた新造機でした。