ken82＠またハイオクのブログ一覧

今年40になったのですが、実は飛行機という物に乗ったことが無くてですね。



ちょっと乗ってみたいと思ったわけですよ。



気分は完全に小学生。セントレアから離陸してしばらくは雲の中と上で、景色らしい景色も見えずただただ唸るプロペラサウンドに包まれながら黙々と進行を見守るしかなかったのですが、機長の群馬県上空飛行中アナウンスのしばらく後には雲もほとんど無くなり、そりゃあもうシャッター切りまくりですよ。

ただ何処なのかさっぱりわかりませんけど。



着陸ってあんなに揺れるんですね...ベルト着用も納得。

空港で昼飯食べる予定にしてたのですが、まああまり気乗りしなかったのでそのまま宿に向かって荷物捨ててから。



ほぼ晩飯の牛タン。4枚頼んだけどそんなに要らなかった...
腹ごしらえしたら、乗るバスを間違えつつ泉のアウトレットに。





本会場の定禅寺通りほどではなかったけど十分きれい。
微妙なタイミングで置いて行かれるバスと手元の路線図と時刻表を眺めて焦りながら駅前まで戻ったりと、こういう時は車無いと不便だなあと思ったり。




仙台2日目。丸一日使えるので、行きたい所を詰め込んだら最終的に物凄くバタバタしてしまった。

まず仙台城。盆に七夕見に行った時も寄ったんだけど、午後からだと光線的に政宗さんの写真が撮りづらい(逆光は逆光でいい絵になるけど)のでどうしても午前中に一度行っておきたくて。でもおおかた前回見て回ったのでマジでほぼ政宗さんの写真撮るだけだった。



仙台を観光する時は、市バスが観光名所だけを回る「るーぷる仙台」というバスを出してるので、1日パスを買って(2回半で元取れるので)おくと系統図や時刻表睨めっこしたりしなくて済むので楽。車両もそれ用の特別な物なので見てすぐ判るし。



仙台城を出たら、これまた微妙に行きづらい仙台市天文台へ。ここも前回来たけど、プラネタリウムの内容が月にフォーカスを当てていて、それはそれで楽しかったんだけどもうちょっとお星さま的な物が見たかったので再訪問。
プラネタリウムではない展示物は、入り口から順に見ていくとだんだん小難しい内容になって眠くなるので、途中に休憩できる場所があるといいなーと思ったり。





天文台を出たら、光のページェントを見に定禅寺通り、へ行く前に勾当台公園で1杯。なんだかんだで2万歩歩いてたのでカロリー補給。ホヤの唐揚げもワカメの唐揚げも美味しかった。



カロリー補給も済んだところで電飾を眺める散歩。
二人組、家族連れが多いのは当然だけど、女子会、男の友情、そして独り身も結構いたのが心強かった。
ただ、点灯直後(17時過ぎ)では人が多すぎたので、一旦退却して21時頃にまた眺めに行った。それでも多かったけど。




浮かれ気分で帰り道に浮かれたアーケードを眺めて。




仙台3日目、最終日。車で来てたらチェックアウト即帰路全高でも夜に帰着するところ、結局帰りも飛行機を取ったのでのんびりのんびり。





と思ったようにはいかず、なんか時計と睨めっこしつつうみの杜水族館。ここも前回来た。なんで同じとこしか思い付かんのと言われても、アシが無いと確実に行けるとこしか選択肢無いわけで...







なぜ水族館にリスが居るのか、前回からの謎は解けないまま。前回も1時間で出てきたけど、今回は更に短く。展示内容ほとんど変わらないし...時期柄立ち止まる二人組が多くてのんびりできなかったし...






荷物を回収して空港に。ずんだシェイクを啜って、ずんだ餅買って、荷物預けて保安通って待機。
LCCは出発間際にどばーって来るから早めにって見かけたから2時間前に空港入ったけど、平日でクソ余裕だったのでぶっちゃけ1時間半ぐらいめっちゃ暇だった。





帰りは天気良かったけど、左側の席取っちゃって仙台から名古屋に向かうと夕日ほとんど見えないッスよね...あと市街地見えても現在地がわからんのでどこ？ってなりがち。

そしてセントレアで最近始まったLCC用隔離ターミナル。ハッチから階段で降りてフェンスだけの通路から建物に入ってひたすら歩いて、荷物受け取ってからひたすら歩いて、駅まで辿り着くのに早めの歩きで20分。さすがに遠すぎやしませんかね...T1-T2のバスとかやって儲けてくれませんかね......




名駅で用事を済ませ、さすがに疲れたので乗り換え無し着席の白くて青い奴で帰ってきた。まあそこからまた30分歩くんですけどね。




年内ラストのおでかけがまさか車無しになるとは。
飛行機、いいですね。ただ仙台の場合航路的に儲けが無いというか、人数の加減であまり大きいのは充てられないので78席のプロペラ機っていうのがまあ妥当なんだろうね。

飛行機は凄いぞぉ〜というのを親から聞いてたのでどんなもんかと思ってたけど、行きのQ400が空飛ぶキハ85、帰りのA320が空飛ぶ300系新幹線ってのが正直な感想かなー。加速は1回実感するとこんなもんねで済むとこ。

車対飛行機だといいとこわるいとこが凄くはっきりしてるけど、新幹線対飛行機はどっちもどっちかなーという気分。本当は帰りは新幹線にするつもりだったけど、空港での立ち回りが理解できてまあ飛行機でいいかってなったので、東北新幹線はまた次の機会っすね。

陸、海、空。とりあえず一通り経験したけど、陸はリニア、海は潜水艦、空はロケットぐらい乗れればいいですかね。リニアはともかく潜水艦とロケットはいつぐらいに気軽に乗れるようになりますかね。

そんな2019年。

お久しぶりでございます。そろそろ本格的に寒くなってきたので、2019年のシーズン〆を富士のふもとでしてきました。軽く振り返る事にします。

4月　桃太郎公園(愛知)



家から40分という近さ、焚き火と炭は一切禁止ではあるものの良好なロケーション。



この時は乗り換えに伴い物理的に運搬が不可能になったディレクターズチェアだけ持っていけなくて、それ以外の道具はほぼアテンザの時と一緒。まあ載るわけないよね、ということで盛大に助手席を占拠。このあたりが以後の課題に。


5月　御座松(長野)(デイキャン)



GW真っ只中、シカ氏を交えての御座松キャンプ。さすがに人大杉ではあったものの、先入りしたメンバーのおかげてのんびりと到着。



前回のももキャンで課題になった荷物の小型化対策として、椅子とテーブルを新調。肉だけ食って帰るという悪役をやりきる。


6月　平湯(岐阜)



前々からいいらしいよ、いいらしいよで誰も行こうとしないので単独で突撃。


ただでさえ荷物を減らせない病なのに、天気予報が完全に雨だったのでタープを追加せねばならず。最高に夜逃げスタイル。しかし設営が上手くいかずに結局ご退場願われるタープ。




平湯キャンプ場は平湯温泉のすぐ近く、歩いて10分。風呂には困らず、国道脇でも交通量が少ないのでそこまで気にならない。
帰りは奈川渡ダムから駒ヶ根まで回り、ソースカツ丼を腹に収めてから陣馬形山へリニューアルされた御手洗を視察。600kmの結構なドライブに。


9月　桃太郎公園(愛知)




クソ暑い真夏のオフシーズンを乗り越えて、しかしまだクソ暑い9月。木陰もないももキャン。




キャンプもぼちぼちの回数をこなして、テントはほぼ寝る時しか入らない、デカいテントは不要、ということで初心に戻り(？)小型化を決行。
ウルトラ過保護張りをしてもほぼ意味ない暑さだったけど。

10月　陣馬形山(長野)




去年の8月にも行った陣馬形山、再び。
ガスストーブや冬用寝袋、防寒具等はしっかり持ってきたけど懐炉を忘れるという失態。朝までしっかり眠れたけど、朝の散歩からめちゃくちゃ寒くて二度寝しないでそのまま活動。

帰りにこまくさの湯で体を温めてから帰ろうとしたらまさかの臨休で草。
代わりに明治亭でおなかだけ温めて帰ることに。







テントの小型化も手伝い、助手席への荷物の侵食はかなり減らされた。がトランクだけで済ませるにはまだまだ...


11月　ふもとっぱら(静岡)



ゆるキャン△にも出てきましたふもとっぱらへ。
富士山周辺は距離的にとても微妙で、ドライブに行くならちょうどいい距離なんだけど、着いてから色々するにはちょっと遠いよなーということで、別件に絡めて山梨泊からのスタート。



今回はまず焚き火にチャレンジ、焚き火道具一式を積む代わりにストーブは留守番。ガスは調理用の1本だけ。そしてどうにもならなかった冬用寝袋をついにダウンにグレードアップ。おかげでキャンプ道具はトランクに収まりきった。というかホテル泊用の鞄を助手席に置かねばならんのでどうしても...

肝心の富士山は到着してから夜までの間しか見えず。そして富士山周辺の曇り=雲の中=霧雨ということを知る。



ということで、ぼちぼちの本数行きました。個人的には月1ぐらいでは行きたいのですが、土日休みでない業務なので連休は意図的に組まねばならず、他の予定がある月はなかなか取りづらいという現状ではなかなかだと。

一応、予定としては年明け1月に和歌山の潮岬、3月にはコーティングメンテナンスに絡めて佐賀の波戸岬でのキャンプを考えております。

正直キャンプ道具積むのに困らない車が欲しいところですが、2台持つと不便なほうは乗らなくなるというのはMR-Sで経験済みなのでこのままロードスターでキャンプを頑張りたいと思います。