10ヶ月前にもどった

デスビ、スペアと交換。点火時期調整OK
あれ？前と変わりません不調なままでした。
あんなにドロドロだったのでデスビが原因だと思っていたのに。。。


順番に怪しそうなところを点検。
スロポジ　OK
スライドスプロケット　ずれなし　OK
タイミングベルト張り　OK
バキュームセンサー　OK
プラグ20番真っ黒→16番にしてもダメ真っ黒

ここで空燃比計を繋いでみるとアイドリングで11前後。
どおりで排ガスくさい訳だ。

水温センサー、ヘッドの後に手を入れると熱いのでECUのコネクター部で抵抗値点検　OK

ついでにスペアECUに交換。でもダメ。

ECUコネクター部で水温センサーへの電圧点検。
水温80度時基準値0.5vに対して0.4v。　これか？それとも誤差？



ここで一句

ダイアグは
1だと言うが
絶不調



試しにパソコン持ってきてEマネにつないでバキュームセンサーの電圧をイジってA/F14.7付近になるまで調整するとフツーにアイドリング。




そういえば・・・。こんなこと、あんなことあったな。。。
あの時はEマネ使いはじめだったのであまり深く考えず、点検もしないでいじっちゃったけどマズかったかな。。。

今回は怪しいとこ点検してからなのでたぶん大丈夫でしょう。
あの時より前と先週の金曜日以降の今が正常だということで納得しとこう。


うーん、この10ヵ月の間はどうなってんだ？？？