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エンジンウィーンな音が気になって後回しになっていたけど、そろそろ手を付けます。最初に必要そうな物は9月には購入済みでした。



端子1つ70円×50個、コネクターが1つ2000円、カシメる工具が4000円とかちょっとずつなんだけど、まとめて請求が来ると効きます。あと画像ないけどAVSS線も数色揃えました。



で、EMS。
当たり前のことだけど汎用フルコンなのでカプラーオンでは使えません。
説明書を見ながらカリーナのハーネスと繋ぎ直さなきゃいけません。繋いでもすぐエンジン動かないだろうから、EMSの先駆者様に教えて頂いた情報を元に車外でいろいろ試してみました。

EMSがエンジンの回転を認識して火が飛ぶか？



こんなかんじで実験。
電源・アースと点火に必要な線を繋いで、デスビのギアを指でクルクルって回す。

バチバチバチっ！

AE86デスビ、AE92後期デスビ、どちらでも火が飛びました(≧▽≦)
ただパソコン画面上では回転数が500～2000rpmくらいになってましたけど、正しいかは不明。86デスビも92後期デスビも同じくらいの回転数の表示だったからたぶん大丈夫だと思うんだけど。。。

いろいろ教えてくれた先駆者の方々、ありがとうございます。

今後の方向としては、手直しが少なそうな86デスビでノーマルデスビ点火・同時噴射でやってみたいと思います。
その後は・・・、デスビ変えて個別噴射、ISCV取付・・・、夢が広がるー。