Moty's M408 75W-90  

昨年から車通勤なり、1年で18,000km位走るので1年交換🍵
整備手帳やネット情報だと、交換サイクルが長かったり無交換なんて言われていますが、ショップの方とそれは無いわ💦
となり、長く乗るためには交換した方が良いという結論になりました😊
今の自分の通勤ルートや走り方だと、『シビアコンディション』に当たりますのでw

ミッション、デフ前後、トランスファー全てこの商品・同粘度にしました🫡

HPより
比較的ラフなクリアランスのトランスミッション用に適合させたM407に対し、M408は近年の比較的コンパクトな設計で、よりタイトなクリアランス・バックラッシュを特徴とするトランスミッションに適合すべく、開発された製品です。M408は、タイトなクリアランスのトランスミッションに使用可能とすべく、粘度温度特性に優れる複数のハイドロカーボン系合成基油と耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更に摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能にする、厳選された機能性ポリマーを使用しています。但し75W140については、高温・高負荷条件下の使用を想定しノンポリマー仕様としています。

32,680kmにて📸

今後も1年交換していきます🔧