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Q1. 取付予定の車種を教えてください。
回答：
BMW　525i
Q2. 取付後、パーツレビューへの投稿をして頂けますか？
回答：投稿します♪

この記事は みんカラ：春のモニター募集【シーケンシャルLEDテープ ホワイト/アンバー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

初めてのLSD　交換　2018.2.14

昨日までにネットで86ホーシング　LSD交換等検索し予習

リフトアップして

タイヤ、キャリパーを外し・・・・



ローターを外し（右が錆びで固着していた）

いよいよ初　ドライブシャフトを抜く


スライディングハンマーで行うのだが　専用工具がないので・・・

単管パイプでアタッチメント作成


14ｍｍの穴あけがドリルは11ｍｍしかなく拡大作業が大変

部材探しから1時間くらい要したか？？




数回で抜けます

シールの外側は薄く錆びてます～

シャフト側とホーシング側錆び取りして脱脂


Aアームを外し



ドラシャを外し




（こんな華奢なボルトでいいのか？？）

オイルを抜いて

ケースを割り・・・・　割れない！！

スクレーパーが曲がる・・・・　

タガネと2Kgくらいの大きなハンマーで叩いてやっとはずれた・・・・

結構時間食ってしまった



外したLSD




ギア数えると比がなんと4.77！！

純正4.3とばかり思っていたのに。。。。

TRD？と思っていたが　どこのでしょー？　わかりますか？　クスコ？


こちらが今回つける　TRDのファイナル4.6


（どこにもTRD刻印はないが・・）

あら～　加速良くなると思ってたのに　ちょいとガッカリ｡｡｡＿|￣|○



いよいよデフキャリア組み込み

お腹にのっけて　よっこらせ！

2回試みて何とか搭載！

重くて腕が・・・・・・　3回目だと無理だったかも。。。



ドライブシャフト入れ　キャリパー付けて　Aアーム　ドラシャ接続　

デフオイルは初物　カーツ！



いつもはREDLINE　90-140　　今回は80-90

私にはデフオイルの違いが判るかな？？


かたずけ終わったのは深夜10時！！

足はつるし、首はいたいし意識もうろう寸前だ～・・・・齢だね～