ハチロクと言えば・・・TRUENOでした♪

プロフィール欄にも記載していますが、輸入車に乗るようになるまでは国産スポーツに乗っていました。



そんな、かつての愛車の一台が、分かる方には、この角度でも分かる、"SPRINTER TRUENO"・・・、いわゆるハチロク、型式名AE86です。



ハチロクが現役バリバリだった頃に買うことはできず、当時はA175A改2.0Lを愛車として、峠、ゼロヨン、たまにサーキットと走り回っておりました。そこかしこで対峙するのがハチロクなわけですが、G63B改（ECカム+タービン+燃焼室加工他）2.0Lターボパワーの前にあっては4A-Gの非力さは否めないものの、コンパクトなボディによる敏捷さ、何より4A-Gのツインカム（懐）サウンドには、敵ながら痺れまくりました。実際には、パワー任せの勝負は好きじゃないので、ほぼ下りで相対するわけですが、まぁ、手練れのドライバーも多く、やり取りするのが楽しかったです（＾＾）



そんなわけで、憧れの一台であったハチロクを最初に入手したのは、実は走る行為もいい加減落ち着いた、ボチボチ20代半ばに差し掛かる頃合いでしたが、仲間と一緒にアシやタコ足を交換したり、ジャッキは自分で持ってなかったので路肩に片輪をのっけて車体No.下に潜り込んでパッド交換したり、まだまだ若気の至りの延長線上にあった自分にとっては、すこぶる楽しいクルマでした。てか、あまり落ち着いてなかったですよね（＾＾；



さすがに、いい歳にもなったので、もう長年「本気で走る時にはサーキット（峠ならクローズドイベント）！」を徹底していますが、「当時は若かったとはいえ、ちょっと反省すべき時分だったなぁ・・・（汗）」などと振り返りつつも、「でも楽しかったよなぁ～♪」なんて能天気にA175AとAE86時代の思い出に浸ることもあったりして、無駄な時間だったように思う反面、自分史においては貴重な一ページだった気もします。



ふと・・・、「そういや、あの頃の写真どこやったっけ？」とゴソゴソしたら出てきたのが冒頭にある一枚なわけですが、たかが写真一枚であれやこれやと昔話を書き綴れるとは、まぁ、立派な（？）オッサンになっちゃったんだな～、なんて改めて現状認識した次第です（＾＾；



もう少し詳しい画像は、愛車紹介をご参照ください♪♪♪