モータースポーツの夏♪

今日は（もｗ）朝から山です。

先日導入した☆の慣らしに出かけました。

梅雨の合間の晴天

蝉も鳴き始めましたね～

夏もすぐそこです♪（もう夏か）

山＞この時期「草刈隊」が多いので要注意です！


☆＞素直ないい子な予感です。


























さて夕方＞

「師匠」を講師に向かえ「２月の南」以来の鈴鹿南に行きました。

今日の師匠は車検が間に合わず外から観察です。

今日のグリップ走行２枠（１５時４５分～１６時３０分）の走行車両は５台。

ＮＳＸ
ＮＳＸ
インプ
ビート
そして達号

の５台。

気温３２度、タイムアタックには車もドライバーもきついｗｗｗ


達号一番時計だったみたいですがタイムは

微妙～な「０秒５３１」（笑）




























タイム以上に収穫の多い目からうろこの走行が出来ました。

恥ずかしい話今までタイムが出た時と出ない時の「差」が自分自身理由が分からなかったんです。

が今日の走行で色々手ごたえがありました。

大分遠回りしましたが、やっとスタート位置に立てた気がします。

秋には確実に「切れる」と思います。

師匠からも

「以前に比べて全周でスムース！きっちり向きも変わってるし言うこと無い疾走り」

「ただ最終コーナーの疾走りにムラがある、スライドを見越したドライブを！」

「タイムはこの時期そんなもんかも」（ｗ

といただきました♪

いい汗かきました！

今日のデータ

気　　　　　温　： ３２度　晴れ

車　　　　　両　： ＢＮＲ３２、９４年式ＳＴＤ
エ　ン　ジ　ン　： ノーマル
ブ　ー　ス　ト　： ０．８
Ｒ　　Ｏ　　Ｍ　： ＬＥＧ　ＭＡＪＩＣ　達 Ver,６
ラ ジ エ タ ー　： ＫＴＳ銅２層
水　　　　　温　：　最高１１５度、クールダウンで１００度
オイルクーラー：　なし（ｗ
インタークーラー： ノーマル
タ　ー　ビ　ン　： ノーマル
フロントパイプ　： ＢＬＩＴＺステン
触　　　　　　媒　： ＢＮＲ３４純正
マ　フ　ラ　ー　： 柿本９２ＲEＧ
サ　　　　　ス　： ＨＫＳハイパマⅡ（中古）バネ１０Ｋ（Ｆ）、８Ｋ（Ｒ）
アッパーアーム　： クスコ純正-５ｍｍ
ブ　レ　ー　キ　： 前後純正スミンボキャリパー
パ　　ッ　　ド　： Ｆ、アクレ　フォーミュラタイタン　Ｒ、不明（ｗ　
フ　ル　ー　ド　： ＢＭＷ純正ＤＯＴ４
リ　ア　デ　フ　：　３２Ｌａｂスペシャル純正機械式イニシャルアップ　
タ　　イ　　ヤ　： ダンロップ　ディレツア　Ｚ１スタースペツク　255/40　17
空　気　圧　　： 温間　２．５ｋ　次回はもっと落とそう（ｗ
ホ　　イ　　ル　： ＢＢＳ　ＬＭ　Ｆ１　ゴールド　シューマッハーモデル「９Ｊ１７　20ｍｍ」
シ　　ー　　ト　： ＢＲＩＤＥ　リクライニング
ステアリング　： ナルディ　ＧＡＲＡ３
そ　　の　　他　： クスコマスターシリンダーストッパー、ＲＩＤＥ＆Ｓｋｙhighステッカー
ド ラ イ バ ー　： １９６２年製（爆）

☆の印象

温まりが超早い。

熱ダレも分かりやすい。

最後のひと曲げが出来る。

スライドは喰いながら滑るので安心感がある。

素直なタイヤ。

こんな印象です。



ＢＮＲに乗り始めて２年と４ヶ月。

ＲＢ２６のノーマルエンジン、ノーマルタービン、ブースト０．８仕様も大分使いきれてきた感じがします。

そろそろやはりパワーアップしたい。

師匠の一言

「メインストレートは、遅い」ｗｗｗ

やはり１ｋか！？(爆