黒なな@ALsのブログ一覧

たまにインプレッサみたいな音するようになりました。

ええ、おそらくコイルが傷んでミスファイアしてます。


…そんな訳で、普段やらない椅子に張り付いた腰を上げて、メンテナンス…と現状確認。


まずはプラグを点検…するためにタワーバーを外します。
塗装が剥げて錆びてみすぼらしいKOOL製のタワーバー…

ついでなんで、適当に塗ります。シャシーブラックで。


で、コイルを外してプラグを取り外し…




焼けてますね。
真っ白…を通り越してピンク色。

3番だけ、プラグがしっとり…ミスファイアしてるのはココっぽい…

一度組み直し、コイルだけ3番、4番を振り替えて症状出るまでテストラン…再度分解、点検。

無事(?)に、4番に症状が移動…コイルですね。

とりあえず、なんにせよこのプラグはアレだろう、ととりあえず手持ちのボッシュに入れ替え。


ただ、同じ番手なのでどちらにしろ焼けそう…7番か8番に上げないと、よろしくなさそう。


とりあえず脱着がめんどくさいので、タワーバーは外したままで復元。

さてパーツを発注…といきたいですが、なんか製廃です…と言われて、ここにきて焦りだす。


そうか製廃か…と諦めるわけにもいかないので、フランス車系のお店に中古でもストックが無いかの確認…出てきてほしい。


海外からの部品購入も、いい加減覚えないといけないかもしれない…

先日は高雄サンデーミーティング…

の前に、ついったーさんでお友達に連絡を…306並べませんか！？と。

こっちでは書いてませんでした。コミュ障ビビりなんです。こわい…

前置きが長い。黒ななです。
ちなみにやまけんさんに言わずにやまけんさんの息子さんにお願いするズルい手を使いました。




まあ、そんなこんなで言い出しっぺが遅刻する訳にも行かないので早起きしました。

先日、夜中に密会したN3スタイルにお乗りのお友達と、いい感じに並ぶ場所に停めてしばし談笑…

合間で、場所の並べ替えをしていただき、改めて…




3台…並びました…！

あわや信号機並びになるところでした…フランストリコロールにならないねぇ…とか話してました。
この色だとアルメニア共和国ですね。

N3スタイル、N5カブリ…そしてうちの子…

みんな違ってみんないい。


あまりに暑く、11時前には上に避暑しに…







赤と青に、同じ15インチの白いスピードライン…絵になります…

こちらはカメラにハマってるお友達に撮っていただきました。素晴らしい。


306づくしの幸せな週末を満喫しました。

Q1. コート剤で一番重視することは何ですか？（ツヤ・撥水・塗りやすさ等）
回答：ツヤ
Q2. コート剤をどのくらいの頻度で使いますか？（○週に1回）
回答：2週間に一回
現在は固形ワックス使用。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

かれこれ2週間前に、重い腰をあげてリアスポを外したんです。黒ななです。

スポイラーを外して、ハッチゲートの穴(と傷んだ上面のクリアを隠すよう)に黒カッティングシートでラッピングして…




つるんとした後ろ姿になりました。

やっぱりシンプルでよいな。洗車機も通せるし。


と、思ったんです。

いや今でも見た目だけなら羽根は無しでいいと思ってます。

将来的にもやっぱり羽根はいらない。
グループA風のカラーリングにしたいので…マキシと違って外装はスポイラーも無しなので…



しかし、こう…リアのスタビリティが足りない。

あんなあからさまに見た目だけな羽根が、実は意外と仕事をしていた…？



いやまあ普通に走る分には全くいらないのですが…YZの逆走1コーナー飛び込みとかは羽根ないと心理的に辛そう。

車高前下がりにSTWバンパー入れてた時のtiのような、いかにも後ろがフワフワしてる不安感…



って訳で2週間悩みに悩み、元に戻す…と。





見た目、全然効きそうにないのになぁ…


あと、時計買いました。

また。

この間、オメコ貰ったのに。




ブリストンです。
クラブマスタークラシック。

フランス製おしゃれウォッチが欲しかったの…

306に合わせるイメージで、ブリストン特有のべっこう柄ではなく黒ケースを選び、アフター物のワインレッドのNATOストラップに変更。

黒文字盤×サンドカラーのレタリングはN3のメーターイルミと同じ…


と、ちょっと拘っただけになかなかお気に入りです。