K&Nエアクリーナーのクリーニング

2年位サボっていたエアクリーナーのクリーニング。
走行距離はコロナ影響で帰省しなかったので前回クリーニングから10000km行ってません。

汚れ具合はこんな感じです。



写真ではわかりにくいですが、真っ黒です。
たんぽぽ？の綿毛も付いてます。

クリーニング後の白い状態の写真を撮り忘れました。

オイル流布の前に十分乾燥させるために、3日ほど放置します。

その後、オイルを流布します。
僕が持っているオイルはスプレー式です。
塗りすぎないように気をつけます。
外側面から吹きつけ、全体が赤くなるようにします。

吹付け後はこんな具合です。
少しムラがありますが。



オイルを浸透させるために、ラップでくるんで、また放置します。



内側の面はまた白いままです。



これで、ちょっと長い間もしませんが、3日後くらいに、車に取り付けます。

今回、2002年位に買った、フィルターケアサービスキットの
クリーナーが無くなってしまいました。
オイルはあと1回分ほど残っています。

K&Nのエアクリーナーを20年／10万kmほど使用してます。
基本的に1年に1回クリーニングをしていたので、
その回数純正を交換するよりはかなりエコですね。
まあ、純正だと車検ごとに交換すると思いますが。。

2輪のページですが、K&Nエアクリーナーのメンテナンスが必要な状態は、
「フィルター全体の一部でもアルミメッシュが埋もれている場合」
とあります。
https://www.plotonline.com/motor/k_n/lineup03.html

この写真をみると、ここまでになったことはないですが、
ここまで機能するという仕様はすごいですね。

あと、K&Nエアクリーナーの寿命について検索すると
こちらのページが見つかりました。

http://camsfactory-audishop.com/service3/kn/

そこには、
「自社試験所で100回以上、1つのK＆Nフィルターを洗ってre-oiledしました。
その結果、フィルターは全く問題なく使用できる状態でありました。」
とあります。

僕の使用状況だと、メンテナンスキットを20年に1個購入することになるので、
このエアクリーナーの寿命は僕の寿命より長くなります。

車もきちんとメンテナンスをすれば、人間の寿命より長いですからね。

そろそろ旧車いじめの自動車税納付書が送られてきますね。
このいじめに負けず、まだまだ乗り続けます！