つばさ(旧ＰＣ－Ｅ)のブログ一覧

昨日、ドアミラー内部への配線の引き回しを済ませたウィンカー付きドアミラーカバーを、きょうの日中にモビリオに取り付けました。

しかしここでも問題が・・・

MC前のモビリオとモビリオスパイクでは装着例があって参考にできるのですが、MC後のモビリオでは装着例が全くなくて、ほとほと困り果ててしまいました。

うじうじ考えてばかりではダメなので、MC前のモビリオへの装着例＋考えられる常套手段で取り付けしてみることにしました。

まずは、ドアからフェンダーにウィンカー用の配線を通そうとしたのですが、蛇腹状のチューブの中を伝わそうとしたものの、カプラーが邪魔をして通すことができませんでした。
で、どこか通せる所がないかと探していると、ゴムキャップでメクラされているところを発見・・・したのは良かったのですが、ここもフェンダーまでアクセスすることはできませんでした。

仕方なく、インナーフェンダーの更に裏側の、防水カバーのすき間に配線を通し、蛇腹状のチューブに沿うように固定して、ドア側の防水ゴムキャップに穴を開けて通すことで解決しました。

フットランプは、純正のアウターウェルカムランプに割り込ませて点灯できるようにしました。

で、取り付けに片側だけで1時間半かかったのですが、ウィンカーの点灯テストをしてみると、ドアミラーウィンカーが点灯しません。

「断線したかも・・・」なんて最悪の事態が頭をよぎりましたが、これはウィンカーラインのアースを取った場所が悪かったためという初歩的なもので、場所をチェンジして点灯OKになりました。

そして、もう片方は1時間かからず装着することができました。

日中にウィンカーを作動させると・・・


ちょっとわかりづらいかな？って感じですが、夜に作動させると・・・


なかなか鮮やかに光っちゃいます。
アウターウェルカムランプ＋フットライトで、夜の足元の安全もバッチリです。

一応、取り付け後のウィンカーの水平度を目視確認してみましたが、これもクリアできているみたいです。

これ、車検パスできればいいんだけど・・・

先週届いたウィンカー付きドアミラーカバーですが、塗装と配線の引き回しまで済ませました。

昨日、超破格値で落札できたドアミラー左右セットが届いたので、これをドナーにすることにしました。

で、塗装したカラーは純正色ではなく、日産純正色のスーパーブラック。
ホンダ純正色にはソリッド系のブラックがなかったので、これを選びました。

塗装したあとにカバーにウィンカーレンズとフットライトを組み付けて、いざ配線の引き回し・・・だったのですが、これが予想以上に難航しました。
ドアミラーの根元あたりに穴を開ければ配線は簡単に引き回せるかも・・・なんて考えは、ものすごく甘いものだったのです。

MC後のモビリオには「アウターウェルカムランプ」なる便利装備が装着されているのですが、これのおかげなのか、ドアミラー駆動用のモーター周りの形状がMC前のとどうも違っているようなのでした。

そのせいで、配線の引き回し方を一から考えなくてはなりませんでした。

どうするかしばらく考えたあげく、ドアミラーを完全分解して配線を引き回すことにしました。
（imoちゃんさんの整備手帳が役立ちました。ありがとうございます）

・・・と、ちょっとしたハプニングもありましたが、どうにか配線を引き回すのは終了。
あとは、ウィンカーとフットランプを結線して取り付ければOKです。

明日天気が良かったら、作業しようかな・・・？

今度こそ89000kmのキリ番ゲット。

でも、なんでこの前すっごい勘違いしたんだろ？

ついこの間ポチったウィンカー付きドアミラーカバーですが、きょうの夕方に届きました。

うーん、明日届くと思ってたんだけどねぇ・・・

で、早速カバーとレンズを仮合わせしてみたんですが、両方のウィンカーレンズと右側のフットライトがはまりませんでした。
仕方がないので、干渉する部分を削って、なんとか仮合わせをすることができたのですが、それでも結構キツキツです。

うーん、この手の社外品に純正並みのクオリティを求めるのは無理な話なのかな・・・？

あとは、スペアの純正ドアミラーが届くのを待ちつつ、今度の休みにカバーを塗装するとしますか。

ウィンカー付きドアミラーカバーを、ポチってみた。

ポチったのは、塗装ベースでライトスモークレンズ＋フットライト付きのもの。
カバーは自分で塗装しなければなりませんが、カラーはボディ同色にするつもりはありません。

それと同時に、スペアで左右のドアミラーセットを破格で落札し、万一のことが起きてもいいようにしておきました。

さて、いつ届くのかな・・・？