つばさ(旧ＰＣ－Ｅ)のブログ一覧

これはBL/BP型レガシィ用のABSカバーなんですが、エクシーガではおなじみの流用ネタとなっています。それで、このネタを見て「CO7にも流用できるんじゃ」と思って、取り寄せしたまでは良かったのです。

結果は見事に付きませんでした。

「CO7のパワステは電動タイプで、固定する部分がないから」という問題ではありませんでした。根本的に取り付けができなかったのです。

その理由は、ABSアクチュエーターそのものにありました。
どうやら、エクシーガがCO7になってからもしくは、エクシーガのモデル途中でユニットが変更されたっぽい。

エクシーガ2.0i-L(アプライドA) エンジンルーム


エクシーガGT(アプライド不明) エンジンルーム


クロスオーバー７(アプライドH) エンジンルーム


画像をよーく見ると、CO7のABSアクチュエーターの形状が違うのがわかります。
(※画像はすべて拾い物です)

「アクチュエーターへの配管の向きに合わせて、カバーの向きも変えれば付くんじゃない？」という問いも来そうですが、答えはNo。

そもそも固定できる箇所が一つもありません。

ABSカバー取り付けの道は絶たれてしまいましたが、同時にバッテリーカバーも手に入れておいたので、こちらをどうにかしようと思います。

・・・ABSカバー、誰かいらないかな？

今はヴァレンティのデイライトを取り付けていますが、気分的に替えたいなと思ってしまったので、L字タイプのを買ってみました。

スイッチングユニットやステーなんてものは付属するわけがなく(そこが安い理由なんだろうなっていう勝手な推測)、事前に購入しなければいけないのが面倒に感じますが、そこは仕方がないかな？

ステー加工や配線加工など、下準備も念入りにしたのも久しぶりです。

さて、取り付けは次の休みにしようっと。

そういえば・・・

モビリオにも同じようなの付けてたな・・・

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：雪国に住んでいるため、圧雪・凍結を問わず、雪道の走行性能。そして何より価格！(笑)

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：215/50R17 91H

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


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14000kmになりましたが、前回のキリ番から1ヶ月以上かかってしまった・・・