NoLimit基礎練習会　プレオープン

はい、

本日はNoLimit基礎練習会のプレオープンDayでした。

平日開催ということで、台数は両手で収まる程度。

当然ながら、見知った方々ばかりで、ずいぶんとやりやすい一日でした。



とはいっても、僕は都合により途中で帰ったのですが。



もうね、お腹いっぱい。

大満足なくらい走れます。



そんな基礎練習会、

まずは僕視点で追いかけてみたいと思います。




朝８時、

筑波ジムカーナ場には、ごくごく少数の参加者の姿が。



坂東さん、ガーコー、そしてむさし屋。

のちに、ほかの参加者も来るのですが、

まず朝イチで集まったのはこの３人でした。



８～９時は、グリップオンリーの時間なので、

そんなに需要もないんです。


とはいえ、我々にとっては貴重な１時間。


僕は、早速、予定していたパイロンを並べ、

エボで走ってみました。


今回のタイヤは、２２５幅のNS-2R。

アジアンとしては十分なグリップを持つタイヤです。


フロントとリアでずいぶんエア圧が違いましたが、

まぁ、走ってるうちにあったまったら調整しましょう。


ってことで、１～２本走ってみましたが、

エアが冷間１．９～２キロだと、NS-2Rはサイドウォールがよれて

腰砕けになる感じがしました。

普段２．５キロくらいで使っていて、そっちのほうが違和感がないので、

とりあえず温間２．５キロくらいが良さげでしょうか。



で、その後、

坂東さんの１００チェをお借りし、

初の簡易コースレイアウト走行。

いや～、早朝の時間、ドリフトはNGなんですけど、

踏むとスライドが始まるから、面白い！けどやったらだめ！


というかエボにしても、スライドさせたらダメだから、ちょっと走らせづらいです。

少しスライドするくらいが一番コントロールしやすいと、最近は感じているので。

※グリップのスキール音程度であれば問題ないそうなので、

　たぶん、大丈夫なんでしょうけどね。


９時が待ち遠しいな。


と思いつつ、すかさずガーコー君のS2000にも乗らせてもらう。

久しぶりのS2000で簡易コースです。

この車、苦手なんだよなぁ・・・動きが難しくて・・・


と思っていたら、

ステアリングとバケットシートの効果なのか、

はたまた自分の走らせ方が変わったのか、

すげー面白い！

コントロールもとってもしやすい車でした。



う～ん、これだから自分の体感は信用ならん。

前回思ったことと、まるで違うんだもん。



S2000、ジムカーナ場での練習にはとても難しい（というか苦手）だと思っていましたが、

全然イケますね、やっぱ面白い。



で、

９時まで

エボ→１００→S2000と、

サーキットトレーニング的に、グルグルと乗り換えながら練習。



最近は、以前よりも、

ポン乗りでのアジャスト能力が上がってきているので、

乗り換えても割と１発目からしっかり踏んで行けます。



台数が少ないので、この時点でかなり満足レベルで走れていました。




で、９時。

この時間になると、

ドリフト組３台が参加。



ドリフト組も、AM、しっかり走りこんでいました。

一個前のブログで、坂東１００をお借りしてのドリフトもどきをアップしましたが、

やっぱ、生粋のドリフターは違いますね。

かっこいい。

今後を担う若手組も、AM時点でかなりの成長を見せていました。


そして、僕がひそかに感動したのは、

たぶん僕以外は見ていないであろう、

坂東さんの真面目な練習走行。



僕は、坂東さんの車に何度か乗っているので、その車の特性を知っていますが、

それを知ったうえでの、その車の動き、

定常円と、８の字。

現時点で、自分の下手さを痛感させられる、ハイレベルな基礎的な動きでした。

やはり、上手い人はすごいなぁと。感心させられます。




あ、そうそう、

でも、自分もそれなりに成長はしていましたよ。

今日は、

１００を２台、

S2000、

GC8インプ、

で、エボ

の5台をポンポンと乗り換えてみましたが、

とりあえず、それなりに１発目から踏める。

しかも、FRについては、ベタグリではなく、スライド前提で走らせられる。


これ、我ながらちょっと感動。


ここ半年、エボでもスライドコントロールを練習していますが、

一緒に練習してきた皆さんのお車を借りたこと、

そして、脳内によぎるのは、

グルービングTC1000で走った、タゲチャレのアイ。


あの車独特の荷重移動のやり方が、なんかヒントになったこともあって、

あとは、のーりみのみんなであーでもないこーでもないと、

色々とドラテク談義をしたおかげで、

割とどの車でも、同じ感覚で乗れるようになっている気がします。

（あくまで僕のレベルの話ね。）




で、色々乗らせてもらったり、

GOPROも持って行っていたにもかかわらず、

ちゃんと撮影したのは、１００チェイサーに乗らせてもらったときの動画のみ。

しまった。つい楽しくで撮影をすっかり忘れていた。




ということで、１００チェ動画のもう１本。

失敗版です。





いやー、やっぱ、一朝一夕には上手く走れませんね。


でもまぁ、

これくらいは、基礎練＋脳トレをやれば、出来るようになるよ、ともいえるかと思いますので、

みんなで練習できたらなぁと思います。




エボに関しては、

動画はないですが、

結構気持ちよく走れるようになってきました。



エボに慣れてきた（今頃かよ）こともあって、

落ち着いて操作できるようになってきましたね。

次の操作が冷静に判断できるというか。

結果、

多少失敗してもリカバリ出来るというか。



少なくとも、

１月に走ったときよりは、上手く走れている気がします。

たぶん、那須よりも。



走らない時のイメトレ、大事だなーと思わされました。

自分に。




そんなこんなで、AM、サクッとガッツリ走って、

僕は帰宅。

残りの方々は、午後まで、きっちり走っていたようです。



平日や、土曜日に、少人数、ちょっと高額で、というコンセプトですが、

都合が合う人は、きっとお腹いっぱい走れます。



次は、

皆さんと一緒に走りたいですね。

基礎練習グループのメンバの皆様、

また、将来のメンバの皆様、

一緒に楽しんで上手くなれるように、頑張りましょう！


よろしくお願いします。






あ、そうそう、

一部、タイヤマニアの皆様へ。

とりあえず今日帰った段階の、エボ４輪のタイヤ状態を張っておきます。

少しだけ今日は、タイヤの見方が分かった一日でした。


タイヤって、すごいですね。良く出来てる。



各面。



サイドウォール部。



左リアタイヤの、左サイド・センター・右サイド。