Ｍａｓａ＠意味なしおのブログ一覧

ニコ動ですがね。

タマホームのCM、一時期流行ったっけ？
キムタクが出てて、タマホーム社長（タマちゃん）からの直々のメールを読むっていうあれ。

…を。

パロったんだって。

Tamako

なにげにドラちゃん鬼。
「うーわのび太くんまた0点だァｗｗｗ」

ピキッ。

まぁそういうことだ。

東村山音頭は関係ないです。十中八九。

なにげに気に入ったので紹介するの巻。

オッサンσ(ﾟ∀ﾟ )的には縁もゆかりもない南武線のお話なんだけど、面白かったので。

国鉄～私鉄で車両の取り替えっこをしたことがあるって話。
ある意味において商売敵同士ではあるけども、ねぇ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18048831

オチの方かなぁ、やっちまった209系500番台に笑わしてもらいました。

「携帯・スマートフォン通信調査委員会」という件名で、ntt-customersupport.comというドメインからメールが来た。SPAMね。

「本文」

現在、スマートフォンの普及により、各携帯会社が行う通信ライン変更により、その都度の通信障害が発生します。

そこで各携帯会社三社の協力により、通信調査委員会を立ち上げ、全国47都道府県ご利用のユーザー様の通信状況を調査する事になりました。

この調査により改善される点は以下の通りです。

・メール送受信の安定
・ネット接続時間の短縮
・ローディング(接続時の待機時間)の短縮

調査方法は簡単になります。
下記より現在、お使いの端末の携帯会社URLをクリックして頂きますと自動的に調査完了となります。

auの調査方法に関しましては
コチラからお願い致します。

docomoの調査方法に関しましては
コチラからお願い致します。

softbank(ウィルコム含む)の調査方法に関しましては
コチラからお願い致します。



お手数では御座いますが是非、ご協力をお願いします。

(C)通信調査委員会

「本文おわり」

うん。
要は、このニポンゴが理解できてない方がお書きになりやがったであろう文章が何を言わんとしてるかって話だけど。
通信ライン変更、を、どう取るか。ま、端末～ホストコンピュータ（サーバー）間の経路の選択とでも取っとけばいいんだろうかね。謎ですが。

とりあえず、この文章が言うには、携帯の通信障害は「各キャリアそろって、わざと起こしてます」ってことやね。


あと(C)の意味わかってんのかなぁ？ｗｗ
「とりあえず付けといたらカッコイイから付けっか？」的な感じでつけたんでしょう。だからきっとわかんねぇだろうなあ。
メール本文に著作権主張とはおそロシア。

あとオッサンσ(ﾟ∀ﾟ )、この件についてひとつ思いついたから言うね。
そんな委員会、あっていいんかい？

別に買ってくれと要請があったわけでもないんですが、ベストな状態を作ってやりたい気持ちはあるので。

前回は、レーダー
ユピのgwr83sd+OBD12Mセット。
OBD2が載ってるのに、使わないなんて勿体無いというわけで。
オッサンのいたずらで、カスタマイズした効果音は全部「逆転裁判シリーズ」のにしてみた。

レーダー感知の音はこんな感じ。


レーダー照射を受けた時の音は、個人的には「会心の一撃」クラス。
ネタを知ってると、ｗｗってなりかけるかもしれない。

ま、これなわけだ。

怪しい電波が飛んでいる、という点では共通項ありでしょ？っていう。
ゲームでは被り物かぶってて正体不明になっていますが、中身はオバチャン。

中の人。

まぁマシンガントークがすさまじいオバチャンなんだこれが。
名前「大葉カオル」
おおば-かおる→おおばかおる→大馬鹿居る…？
ということで、原作の雰囲気を損なわない程度にやっております。
あえて言おう、オッサンは捕まったことはないけど交通課は大っ嫌いだ。
交番のおまわりさんは許す。

この大馬鹿…もといオバチャンのマシンガントークの一例はこんなの。

「まったく最近の若いモンときたら」
「何かあると、すぐにこうだね。」
「昼間っから、こんなところで油売っちゃって。シゴトはどうしたの弁護士なんてそんなヒマなモンなの
かいそれならオバチャンも弁護士になればよかったよオバチャンが若いころはこんなことはなかったねえ
若いムスメがこんなヘンなカッコウしてああなげかわしいねえ日本の将来はどうなるんだろうねえまったくムスコはムスコでもう３年も電話を」

うん、すごいバイタリティだ。



今回は、ETC
まぁ乗る頻度は多くないとうか、納車以来のってないそうですが。
やっぱりね、高速って時短できるし、何より楽。
メイン経路としての高速というのは言うまでもないけど、通る予定の一般道が死んだ場合の迂回路っていうのも考えうる。
本人いわく「一般でいい」とは言っていたが、路線バス（大型車）のETC料金＜軽の一般料金な現状があるし。
一般とはいうけどあれは「一般」と書いて「わりまし」と読む的な状態だし。

それと、料金所に止まらないといけないという点を悪用して、一般車を狙い撃ちしてシーベル未装着をとっ捕まえるという「捕まる奴がバカなのは言うまでもないけど、やり方が汚すぎる取締り」の回避目的もある。
わざわざ割増料金払って、つけ入る隙までくれてやるって、なんかアホらしいと。


今は通勤用でしか使ってないようなわけだけども、今後はドライブなんてことも考えてほしいっていうか、それしないとクルマの存在価値ってないよね、って思って。

かけがえのない相方、っていう存在となるんだよ、クルマとオーナーってやつはそうやって。
あそこいったなーここいったなーって。

なんて持論もあるんで。この２つは用意してなかったんで、今回、オッサンのセンスで選んだ次第。

デンソーのしっとり熟女ボイスが好きなんだけど、今あれと違うものしか見つからなかったので。
日高のり子はなんか好かなかった。
ということで、車載器は、EP-5312BDをチョイス。
カード入れたまま電源抜けると、謎の警告音が鳴るタイプを、オッサンが小改良して便利化したもの。

改造後の通電の結果、異常なし。

あとは高速できちんとオペレーションするかどうか。
これは後日。

wazeの国内上位者向けに、「ジャパンチャンプス」という特別枠への招待状が出たようです。

英語で書くと「JAPAN CHANPS」かな？

勝手にライバル視してる、北海道がおそらく地盤の方がいらっしゃるので、暇さえあれば逐一編集かけていたのですが、この度、ご招待を受けました。

なんでも「日本国内全てに編集権限を与える。」という、とんでもない好条件だったので…。

二つ返事でOKしました。

というわけで、まず課せられた仕事。

「全国で大量発生している、Update Requestの消化」

という。

道路データがなかったり、右左折設定が間違っていたり、そういったところを編集して直してほしいとのこと。

うん。頑張ってみます。
で、編集の結果が変だったら。

お近くの方、エラーをドシドシ叩きつけてください。
で、そのとき。
できれば、「何が」「どう間違っているのか」を教えていただきたい。

「ナビの指示がおかしい」とか。
「道路が付け変わっていて存在しない」とか。

単にコメント無記入で、「地図が変」っていうのだけで、コメントが何にもないものが結構あるんです。
こうなるとリクエスト通りに編集できるか怪しいので。

当て込み編集はあんまり好きじゃないです、はい。
できることなら、一発で確実に決めたいので。

よろしくです。