ドライブレコーダー取り付け@Giulietta

既にもう1台の愛車Audi A5 Sportbackに取り付け(http://minkara.carview.co.jp/userid/445463/car/1078809/1929894/note.aspx)、使用している実績から、【Driveman720S】を某大手通販サイトから購入。

このDriveman720Sはエンジン始動で連続撮影。エンジン停止後も３時間のセキュリティー撮影(1コマ/秒)が可能。LED信号も消えないというのが特徴。

Driveman720Sの標準配線は３本(電源2本とアース線1本)。
電源は常時電源(バッテリー電源)とACC電源の２系統が必要。

ステアリング下にある室内ヒューズボックスから電源を確保するために、ステアリング下のカバーを外します。外し方はこちらの方http://minkara.carview.co.jp/userid/1656941/car/1230826/2245550/note.aspxを参照させていただきました。

ACC電源は先日のレー探取り付け(http://minkara.carview.co.jp/userid/445463/car/1370880/2298615/note.aspx)で、電源確保したヒューズ電源(F37)からDriveman720Sに付属していたエレクトロタップ(分岐タップ)を使用し、分岐して確保。

常時電源もヒューズ電源から確保するつもりだったのですが、常時電源ヒューズが不明だったので、写真のフリータイプヒューズ電源を購入し、既存ヒューズを差し替えて常時電源ヒューズを探す事に。。。(笑)

とりあえず、常時電源は、Giuliettaマニュアルを参考にトラブっても大きな不都合が発生しないであろう室内照明系ヒューズF32(写真青色○部)で接続してみたら、いきなりビンゴ。
で、常時電源はF32より確保。

ちなみに写真赤色○部がF37のACC電源。

なお、上記ヒューズボックスを使用して問題ないのか不明ですので、参考にされる場合は自己責任でお願いします。

直結配線用DCコードのアース端子はレー探と同じく、写真黄色○部の金具にボルト(カー用品店で購入)で固定。

余計なコードは束ねてヒューズボックス周辺に押し込んで(笑)、カバーを戻します。

ドライブレコーダー(Driveman720S)本体はルームミラー裏の助手席側に設置。

設置場所としてはワイパーの可動範囲で、できるだけ左右対称の位置に設置したかった事と、さらに法的にフロントガラス上に設置できる範囲(上部20％以内だとか)も決まっているらしく、選択の余地なしです。
ドライブレコーダー裏にモニターが付いているのですが、ルームミラー裏側なので基本的に見ることは出来ません。運転中に見る必要がないので、全く問題はないのですが。
設置位置は、このモニターに映像を映しつつ、位置調整を行います。

アルコール(IPA)で脱脂したフロントガラス面にドライブレコーダー固定用ブラケットを両面テープにより貼付け。

ちなみにこのブラケットは設置後、上下(前後)方向のみ調整が可能で、左右方向の調整は出来ないので、最初の設置が重要なんですが、意外と広角なので多少のズレは許容可能。

ドライブレコーダー本体直前の配線に電圧変換部らしき部分があり、こちらは写真緑色○部の隙間に押し込んでおきました。。。(笑)

ドライブレコーダー本体への直結配線用DCコードをダッシュボードとAピラーの隙間，Aピラーとフロントガラスの隙間，天井とフロントガラスの隙間にマイナスドライバーを使用し慎重に押し込みました。

配線はドライブレコーダー本体直前を除き、ほぼ全て隠れ、無事に起動も出来ました。

ちょっと不安だったので、セキュリティー撮影終了まで、何度か撮影の状況(作動状況)を確認し、約3時間後にセキュリティー撮影が完了していることを確認し、とりあえず問題なく作動していることを確認し、ホッとしました。。。(笑)