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ブレーキ関連をやっつけたいのですがここへ来て会社の出張で現地に前乗りしたのでめちゃくちゃ暇ということもあり、ここ数日の作業のまとめを😅笑







キャリパー塗装は無事に終わり、NISSANロゴの周囲を念入りにマスキングし、表面だけ塗装を削り落とし素材感を出す為にわざと荒目のヤスリでヘアライン仕上げ、もちろんそこだけ金属地なので保護の意味&塗装も垂れるギリまで塗りましたがそれでもやや半艶なのでそれも兼ねてクリア塗装😂
結果………キャリパーは塩ビ管みたいなグレーになりました🤣笑
（やけに既視感あると思ったらYAMAHAの現行MTシリーズのパステルダークグレーみたいな色？）


試しに試着してみた感じですが、分かる人にしか分からない仕様です😅笑

リアのハブボルトを交換、サイドシューも交換、もちろんブレーキローターも交換して、サイドブレーキの調整して、フロントのブレーキホースもニスモのブレーキホースに交換😅










残すはキャリパーオーバーホールとマスターシリンダーオーバーホールですが、ここへ来て仕事の出張のため作業一時中断😭

新幹線の車内でオーバーホールしてやりたいぐらいですが、車内放送で注意、内容も追加されそうなのでやめときます🤣笑

22万キロ走行の僕のスカイライン、少なくとも自分がオーナーになってからはブレーキキャリパーをオーバーホールしていないので、仕事を連休取得したということもありオーバーホールしたいと思います😂

とりあえずキャリパーとローターを外し、どんどんバラします。庶民派ですのでキャリパーのピストン摘出は通勤で使っている自転車の足踏み式空気入れで…🤣🤣🤣笑




自転車用空気入れなめんなよ！笑



ホントなら今日色塗りまでしたかったですけど、時間が微妙だったので、バラした部品の清掃をしました…そしてこのあともします（ナイター営業🤣笑）

フロントのキャリパーのNISSANロゴは純正状態だと機械加工でギザギザでしたが、塗装のことも考えヤスリでフラットにしておきました👌